速度大于时，内、外紧急无效

DMI屏提示“速度无效，请重启ATC”，如何操作缓解紧急制动（） 速度大于5km/h时，操作车内紧急开门装置将不能打开车门（） NRM模式下，速度大于列车将产生紧急制动（） 当列车速度大于，TCMS触发紧急制动（） CRH380B型动车组当速度大于时，紧急解锁也无法打开车门（） CRH380B型动车组塞拉门当速度在5-10km/h时，只有紧急解锁可以打开车门，当速度大于时，紧急解锁也无法打开车门（） 在SM模式下，当实际速度大于推荐速度多少时，ATP产生紧急制动（） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门。（ ） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（） 预防隧道衬砌裂缝病害的措施中，要求混凝土拆模时，内外温差不得大于（）℃；加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于（）℃/h。 紧急解锁时内外侧车门指示灯保持（） CRH6A动车组速度大于km/h时，操作车内紧急开门装置将不能打开车门 CRH3A型动车组侧门紧急开门：在门系统有电且速度大于时，操作紧急开门装置将不能打开车门（） "当列车速度大于（ ）km/h，TCMS触发紧急制动。 当列车速度大于{|*|}km/h，TCMS触发紧急制动。 紧急模式有效/无效开关在“无效”位，紧急按钮按下时，控制台处输出的电压为V（） 当速度传感器测到加速度大于时，认为打滑，当减速度大于时，认为滑行（） 当列车速度大于85km/h，TCMS触发紧急制动（） 当列车速度大于80km/h，TCMS触发紧急制动。 大体积混凝土浇筑时内外温差不得大于（）