向占用线路排列进路时，有关（）信号机不得开放（引导信号除外）

接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车 进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可不设引导信号（） 带引导进路信号机开放引导信号需要哪些继电器吸起（） 信号机开放后，与该进路有关的道岔应被锁闭，其信号机不得开放（） 进路防护信号机开放引导信号后，客车要在秒内入该进路（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号信号机可设引导信号（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（） 进路排列后，信号机因故关闭，按下按钮，信号机即可重新开放（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，不用派引导人员接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应能开放（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派接车 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派接车（） 进站、接车进路信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭（） 凡进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号，引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车（） 一号线开放引导信号的规定：进路防护信号机开放引导信号后客车要在30S内进入该进路（）