单选题

装有绝缘的轨距杆、地锚拉杆,由电务组织,工务配合每年联合检查测试次。(《行规》第3条)()

A. 一
B. 二
C. 三
D. 四

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单选题
装有绝缘的轨距杆、地锚拉杆,由电务组织,工务配合每年联合检查测试次。(《行规》第3条)()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
单选题
轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查()
A.电务 B.工务 C.车务 D.施工
答案
判断题
电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工:轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查。由于绝缘发生问题需要更换时,由电务部门通知工务部门进行更换()
答案
单选题
工务新装带有绝缘的轨距杆、地锚拉杆必须通知段提前测试。(《行规》第3条)()
A.车务 B.工务 C.电务 D.供电
答案
判断题
更换绝缘轨距杆不需要电务配合()
答案
判断题
更换钢轨绝缘,由电务部门负责要点,工务人员配合()
答案
判断题
工务、电务部门对行车设备相互关联部分,应加强协作,密切配合。电务部门工作时,工务部门应负责连接零件的拆装及防护工作,工务部门工作时,电务部门应负责绝缘材料(胶接式绝缘接头除外)、连接线的拆装(绝缘轨距杆除外)及绝缘性能良好()
答案
判断题
更换钢轨绝缘夹板,由电务方面负责要点,工务人员配合()
答案
判断题
工电联合整治道岔施工主体是工务,电务配合,作业范围内的施工防护由工务负责()
答案
判断题
工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点;电务部门施工、维修需要工务配合时由电务负责登记要点。(《行规》第144条)()
答案
热门试题
工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点() 联合分析由牵头组织,有多个工务线路车间时,轮换组织召开,以电务车间管辖范围为基本,含相关工务、供电车间() 属于工务部门维修的带绝缘的轨距杆及尖轨连结杆等设备,工、电部门应进行定期联合测试,并将测试结果作成书面记录() 新安装的胶粘绝缘,绝缘轨距杆、道岔联接杆等,在投入运用前不需要电务部门测试绝缘良好,即可使用() 胶接式绝缘接头由工务部门负责,电气特性的测试由工务和电务部门共同负责() 在电气化区段作业时,应使用绝缘良好的轨距杆,并定期由电务人员进行检测,不达标时电务人员应及时更换() 新安装的绝缘轨距杆应预先请电务工区检测其绝缘程度是否符合要求() 土层锚杆由、拉杆、锚固体三部分组成 应将装有融雪装置的道岔具体情况报工务段,工务段在道岔大修和更换前通知电务段配合() 锚杆的拉杆部位可用(  )。 锰钢辙岔上的导电销日常由工务检查、保养,脱落时,由工务部门通知并配合电务焊修() 由于绝缘发生问题需要更换时,由工务部门通知电务部门进行更换() 钢轨.规矩拉杆(撑杆).地锚拉杆.钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,其保证电气特征的绝缘部分由部门负责检查() 钢轨、规矩拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,其保证电气特证的绝缘部分由部门负责检查() 遇专特运、路局要求由车站组织工务、电务、供电、通信、房建、公|安等单位对站区的线路(含段管线)、道岔、通信、信号、供电、封闭网等固定行车设备进行联合检查,设备联检情况登记在__ 工务处理,必须由电务部门配合。(《行规》第3条)() 道岔超标,尖轨爬行大于20mm,由工务负责处理,电务配合。(《行规》第3条)() 一般土层锚杆的拉杆可使用 安装绝缘轨距时,在轨距杆较多的地方,轨距杆和道岔之间应保持和间隙() 道岔高低、方向、水平超标,尖轨爬行大于mm,由工务负责处理,电务配合。(《行规》第3条)()
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