货车车号自动识别标签失效属故障范围（）

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：横梁无折断；铁路货车车号自动识别标签无（） 自备铁路货车应按铁路总公司有关规定可以不安装铁路货车车号自动识别标签（） 铁路货车车号自动识别系统地面识别设备简称（） 铁路货车车号自动识别系统地面识别设备简称（ ）。 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：横梁无折断；铁路货车车号自动识别标签无丢失（） 车号自动识别标签地面识别设备简称（） 车辆应有车号自动识别标签（） 始发列车检查范围和质量标准：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效。 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无破损（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失（） 经技术改造改变型号的自备铁路货车应按有关规定更改车号自动识别标签的内容（） 《检查铁路货车标签读出情况记录簿》是列检作业场列车技术作业中，根据AEI复示终端发现铁路货车车号自动识别标签无车号信息，使用便携式标签读出器现场检查复读后，记录车次、车种车型车号、标签读出确认等情况的管理台账（） 车辆应有车号自动识别标签；罐车还应有容量计表标记（） 在车号自动识别系统中，车辆标签安装在被识别车辆底架的（）上。 车号自动识别标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时如何处理（） 对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无，橡胶制品有无变质，车号自动识别标签有无损坏等情况（） 铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于（） 车号自动识别的工作原理。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无丢失（） 车号自动识别标签用以存储、车辆技术参数信息，采用标签安装板安装在被识别车辆的底部中梁上（） 轮对故障动态检测系统不能自动识别动车组车号，须人工进行确认（）