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SS4改电力机车转向架构架是()形
单选题
SS4改电力机车转向架构架是()形
A. 开口
B. H
C. 封闭
D. “目”
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单选题
SS4改电力机车转向架构架是()形
A.开口 B.H C.封闭 D.“目”
答案
多选题
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A.垂向油压 B.纵向油压 C.横向油压 D.纵向摩擦 E.横向摩擦
答案
主观题
SS9型电力机车转向架构架总重__kg
答案
多选题
下列选项中属于SS4改电力机车转向架的特点有()
A.采用低位斜拉杆牵引方式 B.轴箱采用能承受轴向力和径向力的圆柱滚子轴承 C.电机悬挂方式为弹性轴悬式 D.电机悬挂方式为刚性轴悬式 E.二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器
答案
判断题
SS4改电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的垂向振动()
答案
多选题
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A.橡胶堆 B.摩擦减振器 C.横向油压减振器 D.牵引装置 E.垂向油压减振器
答案
单选题
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A.橡胶堆 B.中央支承 C.橡胶堆和中央支承 D.圆弹簧
答案
主观题
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答案
主观题
试述SS3型电力机车转向架构架的结构及各部作用?
答案
主观题
试述SS4改型电力机车转向架的组成和特点。
答案
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SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置()
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SS4改型电力机车垂向力传递顺序,车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→轴箱→车轴→轮对→钢轨
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