由于磨损而导致零件间的配合间隙增大或损伤，是产生异响的主要原因之一。

间隙配合零件的表面如果（）太大，初期磨损量就大，工作时间一长配合间隙就会增大，以致改变原来的配合性质。 间隙配合零件的表面如果（）太大，初期磨损量就大，工作时间一长配合间隙就会增大，以致改变原来的配合性质 当零件磨损后使噪声增大，平稳性破坏或使零件间相互位置偏移、运动阻力增大，影响设备的操作时，均应修复或更换。 零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时，由于零件某一部位的（ ）过大而导致的。 悬吊系统的零件变形或间隙太大会影响到前轮定位，而导致轮胎不正常的磨损（） 悬吊系统的零件变形或间隙太大会影响到前轮定位，而导致轮胎不正常的磨损（） 现代工程制图中，间隙配合是指两个零件间的间隙大于零。() 机车零部件及其配合损伤形成后的主要表现有零件本身出现缺陷和零件与零件间的__不对 零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（） 零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（）。 在正常情况下，机械零件配合表面的磨损量是随零件工作时间的增加而()的，这种磨损变化规律，称为机械零件磨损规律。。     车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生（）误差。 车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动,加工时使被加工零件发生振动而产生误差 配合零件间隙的检测常用（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（） 相配合的主要零件和次要零件磨损后，一般是修复次要零件，更换主要零件。（X）（） 零件或配合损伤程度急剧发展的内容是什么？ 零件的动不平衡是由于零件重心离开了零件的旋转轴线而产生的。 当零件局部磨损或损伤，其余部分不能修理，可要用（）