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自动闭塞电力线路必须保证( )用电。
单选题
自动闭塞电力线路必须保证( )用电。
A. 高铁
B. 普铁
C. 行车信号
D. 工务段
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单选题
自动闭塞电力线路必须保证( )用电。
A.高铁 B.普铁 C.行车信号 D.工务段
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判断题
自动闭塞电力线路必须保证行车信号用电,根据需要供给其他负荷用电()
答案
判断题
自动闭塞电力线路是指对自动闭塞区段信号设备供电的10KVA专用电力线路()
答案
多选题
自动闭塞电力线路必须保证用电。(应知应会-西铁总[2018]7号第19条3.)()
A.行车信号 B.车辆5T系统 C.区间无线中继设备 D.站区生活
答案
单选题
自动闭塞电力线路必须保证行车信号用电,若接其他负荷,须经批准。(应知应会-管规14)()
A.铁路总公司 B.铁路局 C.站段 D.车间
答案
单选题
自动闭塞电力线路必须保证行车信号用电,原则上不准供给其他负荷用电,若接其他负荷,需经批准()
A.供电车间 B.集团公司 C.供电段 D.供电车间
答案
单选题
自动闭塞电力线路必须保证行车信号用电,原则上不准供给其它负荷供电,若需接其它负荷,必须经批准()
A.总公司 B.铁路局 C.供电段 D.供电单位
答案
多选题
自动闭塞电力专用线必须保证用电()
A.行车信号设备 B.车辆运行“5T”设备 C.车号识别设备 D.值班室
答案
主观题
输出馈线包括自动闭塞电力线路、。
答案
判断题
普速铁路,沿线两回10kV电力线路一般称为自动闭塞电力线路和电力贯通线路()
答案
热门试题
自动闭塞电力线路电压过低会造成信号设备不能正常工作()
相邻两所间的自动闭塞电力线路和电力贯通线路主、备运行方式的确定()
自动闭塞电力线路由于电压损失,因此末端电压总是低于首端电压()
10kv自动闭塞电力线路正三角排列时,线间距离不应小于()。
10kv自动闭塞电力线路在换位档距中的线间距离不应小于()。
10kV自动闭塞电力线路正三角排列时,线间距离为()m。
10kV自动闭塞电力线路正三角排列时,线间距离为()m
自动闭塞电力线路及作为自闭备用的电力贯通线高压导线每多少公里换位一次()
一般情况下,自动闭塞电力线路由相隔的两个配电所供电()
相邻两所间的自动闭塞电力线路和电力贯通线路主、备运行方式的确定:局由各铁路局自行确定()
行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
自动闭塞电力线路专用变压器容量应与负荷匹配,电务部门信号分界开关容量应()供电变压器信号专用开关容量
野外地质勘探临时用电,电力线路必须采用电缆()
野外地质勘探临时用电,电力线路必须采用电缆()
自动闭塞根据不同闭塞制式可分为()、准移动闭塞和移动闭塞。在自动闭塞设备故障的情况下,可采用电话闭塞等方式保证轨道交通不间断运营。
自动闭塞根据不同闭塞制式可分为、准移动闭塞和移动闭塞。在自动闭塞设备故障的情况下,可采用电话闭塞等方式保证轨道交通不间断运营()
自动闭塞分为()、四显示自动闭塞、多信息自动闭塞。
自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用自动闭塞法,改用电话闭塞法行车()
自动闭塞按照发送轨道信息的编码方式不同,可分为()自动闭塞、()自动闭塞和()自动闭塞
半自动闭塞区间,遇未设出站信号机线路发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
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