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车辆停留线设置原则:线路车间所在地设有效长m的停留线1条、m的停留线3条()
多选题
车辆停留线设置原则:线路车间所在地设有效长m的停留线1条、m的停留线3条()
A. 240
B. 260
C. 100
D. 120
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车辆停留线设置原则:线路车间所在地设有效长m的停留线1条、m的停留线3条()
A.240 B.260 C.100 D.120
答案
判断题
车辆停留线设置原则:线路车间所在地设有效长120m的停留线3条()
答案
判断题
车辆停留线设置原则:线路车间所在地设有效长260m的停留线1条()
答案
单选题
应设置作业车辆停留线,以满足线路修理作业要求()
A.对 B.错
答案
判断题
车辆检修线是供停留车辆的线路。()
答案
判断题
车辆检修线是供停留车辆的线路。()
答案
判断题
车辆站修线是供停留车辆的线路()
答案
判断题
正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路()
答案
判断题
遇机车(车列)去走行线、机待线或其它线路临时停留,如该线路上已有机车(车辆)停留时,应在联控用语后加入“注意(×场)×道[线]上已有机车[车辆]停留”()
答案
主观题
尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持m以上距离
答案
热门试题
运营线上设有正线、折返线、故障车停留线和()
车站到发线兼装卸线停留车辆时(一批调车作业中临时停留除外),停留车辆必须实施三防溜措施()
车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车,不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度()
尽头线停留机车车辆时(与尽头站台连挂在一起的车辆除外),原则上与线路终端保持m以上距离()
尽头线停留机车车辆时,原则上距离线路终端保持以上的安全距离()
安全线、避难线、__线上禁止停留机车车辆,正线上不得停留车辆
尽头线停留机车车辆时,原则上与线路终端车挡(挡车器)保持以上距离()
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()
在整备线、停留线上停留的机车、车辆防溜由整备车间(折返段)负责;检修库内及检修停留线上停留的机车防溜由负责,救援列车的防溜由救援列车负责
( ) 到发线禁止停留机车车辆。
当接车线路邻线有机车、车辆占用时,助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆()的安全地点接车
( ) 货物线、倒装线、专用线停留车辆因装卸车、对货位等作业需要不能连挂在一起时,应对停留车辆分组采取防溜措施,并对线路两端车辆实施"双防溜"。
渡线、迂回线、道岔联动区上禁止停留机车车辆;牵出线、机待线、专用线走行线以及驼峰上不得停留车辆。遇特殊情况需要在牵出线及专用线的走行线上停留车辆时,应制定安全措施纳入《站细》()
编组站、区段站调车线(驼峰下的调车线除外)停留车辆时,一批调车作业中临时停留的车辆,线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施()
尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持20m以上距离()
存车线(故障车停留线)是临时存放故障列车的线路()
《普速铁路行车组织规则》规定,上禁止停留机车车辆;牵出线、机待线、专用线走行线以及驼峰上不得停留车辆()
《普速铁路行车组织规则》规定,渡线、迂回线、道岔联动区上禁止停留机车车辆;牵出线、机待线、专用线走行线以及驼峰上不得停留车辆()
渡线、迂回线、道岔联动区上可以停留机车车辆()
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