执行“限速”及以上警戒时，设备管理单位应派员登乘列车或巡查车（轨道车、单机）进行巡查，登乘车由列车调度员确定，并通知车站值班员或车务应急值守人员（）

凡涉及铁路安全的施工，施工单位与设备管理单位签订安全协议后，设备管理单位应派员对施工现场实行（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，设备管理单位调度按规定进行申请，高铁值班副主任接到申请单位需登乘列车的申请后，应确定好登乘动车组的（ ），并布置列车调度员和申请单位。处置人员需在区间下车时，列车调度员应发布准许处置人员登乘动车组赶赴区间的调度命令。 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，设备管理单位调度按规定进行申请，高铁值班副主任接到申请单位需登乘列车的申请后，应确定好登乘动车组的，并布置列车调度员和申请单位。处置人员需在区间下车时，列车调度员应发布准许处置人员登乘动车组赶赴区间的调度命令 请求施工（慢行及封锁）登记“设备单位检查人签名”：遇有2个及以上设备管理单位时，应填记。设备管理单位与施工单位为同一单位（无配合单位）时，本栏可不填记（） 调度台登记的设备故障，需现场设备管理单位处置时，集团公司调度中心设备管理单位应通知现场设备管理单位，现场处置人员处置故障时，应按规定在办理登销记手续（） 对雨量限速警戒产生的临时限速和短时间内可能频繁提速或降速的临时限速，列车调度员只需向相关车站、列车司机、设备管理单位发布（转达）临时限速调度命令，不必向集团公司运行揭示管理室、机务段发布（转达）（） 当降雨强度解除“封锁”警戒值且设备管理单位查明区间后，根据现场情况可在“封锁”区段关系站中任一站进行登销记，若关系站无设备管理单位人员时，可比照录音电话方式办理登销记手续（） 车站登记的设备故障，需集团公司调度中心设备管理单位处置时，现场设备管理单位应通知集团公司调度中心设备管理单位，集团公司调度中心处置人员处置故障时，应按规定在办理登销记手续（） 综合检测列车及设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向铁路局主管业务处室提出申请，由调度所及时安排 当降雨及灾害影响强度下降至“限速”警戒值以下时，解除“限速”警戒，执行“出巡”警戒不少于（）分钟 0级及以上地震限速区段，地震影响区段内列车，工务、供电专业派人添乘检查时，列车限速km/h（） 车站在接到登乘通知后，登乘人员应立即停止当前工作，尽快登乘列车。如因故无法及时登乘，车站应通知行调并按行调命令执行（） 邻线设备限速低于为防护本线安全需设置的限速值时，设备管理单位上线作业仍须登记限速条件（） 因行车设备故障、灾害或施工，需要使列车限速运行时，列车调度员应按规定向相关人员下达限速调度命令，同时应及时、正确设置列控限速调度命令。遇列车调度员设置列控限速调度命令不成功时，设备管理单位按有关规定设置防护（） 当达到出巡警戒时，设备管理单位对石太客专、津秦高铁实行间隔1小时添乘检查，其余高铁实行间隔小时添乘检查（） 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施多个雨量限速警戒模式达到（）警戒值的，应按对应限速值（）执行 执行“出巡”、“限速”警戒和逐级解除时，列车调度员发布书面指令，机车乘务员根据车站值班员（列车调度员）通知的警戒状态，执行相应的列车限速（） 设备管理单位检查发现影响行车安全的水害时，必须及时通知限速运行或封锁线路（） 按规定应在车站办理登销记时，由车站行车人员与设备管理单位（施工单位）办理；办理接发列车行车设备的登销记〔除外〕时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容 各站执行“出巡”“限速”警戒和逐级解除时，列车调度员发布指示，机车乘务员根据车站值班员（列车调度员）通知的警戒状态，执行相应的列车限速（）