列车定位时，车站值班员（行车）确认信号设备故障区段，通过调度热线电话汇报运营调度员。

车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放A正确，口呼（） 行车闭塞方式降级运行作业时，故障区段车站值班员（行车）负责根据列车在该站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用，发现有列车停于区间时，车站值班员（行车）主动与运营调度员联系，汇报列车当前位置。 行车闭塞方式降级运行作业时，故障区段车站值班员（行车）负责根据列车在该站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用，发现有列车停于区间时，车站值班员（行车）主动与运营调度员联系，汇报列车当前位置（） 调度集中区段车站间设备发生故障时，车站值班员要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕，车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备（） 行车值班员进行区段解锁操作时，其中要确认列车出清区段（） 车站行车设备发生故障时，车站值班员应做到什么？ 列车定位完成后，车站值班员（行车）通过《车站生产日志》，标注该站所有列车位置。 列车定位完成后，车站值班员（行车）通过《车站生产日志》，标注该站所有列车位置（） 道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，携带防护、通讯和手摇道岔设备，下线确认现场情况，收集现场信息（） 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过（）监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式 列车发车时，设助理值班员的车站，列车无线调度通信设备故障时，由助理值班员使用手信号发车（） 电话闭塞法行车时，故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令（） 车站值班员负责办理接发列车时，如按行车，通知接车站值班员；接车站应急值守人员（车站值班员）向车站值班员）报到达（通过）点（） CASCO/VPI联锁设备，办理区段故障解锁前，车站值班员必须确认该故障区段无车占用（） 调车时司机应与车站值班员执行车机联控，确认信号开放，在信号显示侧“开门瞭望，手比呼唤”，按信号显示运行（） 列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员（） 故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令。 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过站务员监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过站务员监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式（） 联系中断，驻站联络员立即口头通知车站值班员扣停通过作业区段列车，并在《行车设备检查登记薄》（故障登记）内登记（）