转向架设置了三种轴端，轴端布置为列车制动等系统提供各轴的速度信号；轴端布置将车辆接地和回流电流引导到轮对上；轴端布置为列车信号等系统提供速度信号。A.信号B.速度C.接地（）

拖车转向架部分轴端装有，为列车ATC系统收集行驶速度（） 转向架的配置中表示速度传感器轴端布置（） DF11转向架端轴为（）制动，中间轴为（）制动。其单元制动器与（）连接 转向架的配置中表示防滑速度传感器轴端布置（） 拖车转向架有种轴端装置（） 客车厂修转向架制动梁检修要求有制动梁端轴轴套更新，端轴磨耗大于2mm时焊修加工，大于3mm时更换。制动梁端轴及端轴焊缝进行探伤检查，端轴母材裂纹时更换，焊缝裂纹时焊修（） 05A0706株列车转向架轴端均装有接地装置（） 转向架轴端包括哪几种（ ）。 转向架位轴端装有接地装置（） CW-2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器（） 动车转向架和拖车转向架都有的装置为。A.接地轴端B.速度传感器轴端C.信号轴端D.轮缘润滑装置（） 杭州地铁2号线转向架轴端装置包括（） 三探：制动软管所在侧端转向架内端及转向架内、外端探身检查（） 动车转向架1、3轴左侧轴端安装的是速度传感器。 Am96型转向架轴端接地装置位于3、5位轴端（） 转向架的每根轴上配置普通制动缸和停放制动缸各()套，采用斜对称布置（） 停放制动器每轴一个，呈转向架对角布置（） 苏州地铁拖车转向架轴端包括以下哪几种装置（） AM-96转向架轴端装有接地集流装置（） 三月检转向架检修记录表包含轴端装置的拆卸检查记录表（）