汽车交流发电机根据电刷和外电路的连接型式不同可分为（）

车用交流发电机前端盖内装有电刷架和电刷（） 并激发电机根据激磁线圈接到“搭铁”电刷上的方法不同，分为（）两种型式。 汽车交流发电机根据调节器的安装位置可分为（） 电刷装置的作用是使静止的电刷和()保持滑动接触，把电枢绕组与外电路连接起来。 电刷装置的作用是使静止的电刷和保持滑动接触，把电枢绕组与外电路连接起来（） 按照冷却方式不同，发电机可分为（）发电机和（）发电机。 交流发电机的前端盖内装有电刷（） 直流电机中电刷的作用是把转动的电枢与外电路相连。() 交流发电机按其结构不同可分为（） 按磁场绕组搭铁型式分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机（） 直流发电机中感应电动势的大小主要取决于外电路负载的大小（） 胶轮车发电机型式为防爆交流发电机，发电电压为24V。 胶轮车发电机型式为防爆交流发电机，发电电压为24V（） 普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和( )。 根据发电机的原动机不同来分发电机可分为（） 汽车上采用的发电机有直流发电机和交流发电机两大类（） 电路分内电路和外电路,由组成的电路称为外电路（） 现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。 交流发电机按整体结构的不同分为交流发电机（） 电路可分为外电路和 两大部分。