如果车站站台门/列车门发生客伤事件，以下做法错误的是（）

车站站台门弃用时列车采用ATP模式限速进站（） 列车在车站站台门全列不能关闭,内对未关闭的站台门进行防护（） 列车在区间发生斗殴事件时，维持列车到站后，迅速打开车门/站台门，待车站人员处理完毕后，凭（）运行。 电客车在车站发生车门故障时,司机报行调并做好乘客广播,保持站台侧车门/站台门处于状态,迅速前往故障门处进行处理,车站站务人员及时协助。（选择题）（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车对于RM/RM2模式列车或ATC切除列车，信号系统不能执行授权车门和站台门开关，当列车没有在车站站台正确停稳时，司机或车站值班员不能打开车门和站台门（） 车站发生客伤事件，行车值班员应如何处置（） 发生车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 发生车站炸。弹爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门；进站列车在本站；后续列车扣停在后方站（） 当发生站台门/车门夹人夹物的操作，以下错误的是（） 列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于关闭状态（） 车站站台门弃用时列车采用模式限速25km/h进站（） 单侧车站站台门共有对应急门（） 车站发生毒气事件，电客车停靠在车站立即关闭车门、站台门，并关闭列车通风模式，按照行调命令执行，并做好广播安抚乘客（） 车站站台门弃用时列车采用ATP模式限速25km/h进站（） 车站站台门弃用时列车采用ATP模式限速50km/h进站（） 地铁车站站台门有什么作用 车门与站台门不能实现联动，列车进站停稳车门由打开、站台门由打开，列车出发站台门由关闭、车门由关闭（） 正线区域RATP故障时，故障区域内各站站台门（PSD）与列车门不能联动（） 六约站站台站台门211对应列车的门（） 回段（场）列车到达两端终点站站台，打开客室通道门确认客室无乘客遗留，凭车站人员清客“好了”信号关闭站台门、车门，凭（ ）动车。