仪表着陆系统II类运行时，管制单位应当在遵守管制间隔标准的同时，满足下列要求：跟进进近着陆的航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道及航向台敏感区时，后机距接地点的距离不小于（）

II类仪表着陆系统的定期校验周期是（） 我国民航规定年起降架次超过架次或者实施仪表着陆系统二类运行的机场，应该增设地面管制席（） 航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制单位管制员应当安排该航空器优先着陆，并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间（） II类运行时，跟进进近着陆的飞机间，应保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离通常应不少于km（） II/Ⅲ类仪表着陆系统应安装（　　）远场监视器。 管制单位若采用非雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前min或按有关管制单位之间的协议，由移交单位转至接收单位（） 的区域管制单位应当设立雷达管制席（） 区域管制单位若采用非雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前min或按有关管制单位之间的协议，由移交单位转至接收单位（） 提供Ⅱ类运行的机场，航空器之间的最低间隔标准应当以程序管制或雷达管制间隔为最低间隔（） II/III类仪表着陆系统应安装（ ）远场监视器。 管制单位失去ADS监视能力时，管制员应当（）。 仪表着陆系统Ⅱ类运行，跟进进近着陆的航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不小于（） 仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。 在航空器起飞前，相关各管制单位之间对放行许可已经取得协调，或者能事先取得协调，管制单位应当向航空器发布放行至第一个预定着陆机场的许可（） 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（） 管制单位实施平行跑道同时仪表运行应当具备相应的通信导航监视设施条件，明确运行模式和运行方案，并对管制员进行相应的理论培训和（） Ⅱ类运行时，跟紧进近着陆在航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不少于（）千米。 如同一条跑道的相反两个运行方向分别配备仪表着陆系统设备，则必须采取措施以保证只有实施HUD特殊II类运行方向的仪表着陆系统航向信标工作（） 航空器起飞后分钟、着陆后分钟关闭灯光,或者按照塔台管制单位的通知关闭灯光（） 航空器预计起飞或着陆前分钟开放灯光，或者按照塔台管制单位要求的时间开放灯光（）