单选题

车体原为拉铆结构组装的配件,重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心范围内用厚0.5mm的塞尺测量,不得触及铆钉杆()

A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm

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段修时车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm开口销,开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后,组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构() 原车已采用拉铆销连接的防脱落结构时,应采用连接结构() 使用拉铆抢作业时铆钉歪斜影响使用时可以用电钻把铆钉打掉重新拉铆() 使用拉铆枪作业时铆钉歪斜影响使用时可以用电钻把铆钉打掉重新拉铆。 原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍应采用原车连接结构() 拉铆 原车已采用拉铆销连接的防脱落结构的,可不采用原车连接结构() 渡板磨耗条脱落时需重新拉铆() 拉铆过程中铆枪口不能对人,手不得握拉铆枪头和铆钉,不得用腹部顶压铆枪尾部() 铆接蒙皮分为双面对铆和单面拉铆,双面对铆采用()铆钉 除外,凡螺栓、圆销(拉铆销)、开口销组装的配件均须分解检查() 上心盘在铆装前与梁接触面须涂。检查铆装的上心盘须符合原车结构() 车钩弹性支撑装置的分解检修后,组装止挡铁原为拉铆结构者须采用() 铁路货车专用拉铆销,LMXP型拉铆销采用规定的套环() 铁路货车专用拉铆销,拉铆销杆身淬硬层深度mm() 什么叫拉铆? 标签铆钉时重新铆装() 拉铆qiang工作完成,应清除拉铆qiang头上的污垢,并在qiang头铆杆表面涂覆机油,以防止生锈() 原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍应采用原车连接结构()分解、组装采用专用的机具,不得使用气割等加热方式进行 标签铆钉时须重新铆装()
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