蜗轮的接触精度检验时，接触斑点长度在轻载时为尺宽的（）

检验圆锥齿轮啮合质量时，若满载荷，则接触斑点在齿高和齿宽方向应不少于（） 用涂色法检查蜗轮与蜗杆接触情况，是将红丹涂在蜗杆的螺旋面上，转动蜗轮来检查接触斑点（） 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点一般传动齿轮的高度上接触斑点不少于（） 如何检验齿轮传动的接触斑点？ 齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点（） 用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（） 圆锥齿轮接触斑点的检查，空载时，接触斑点的正确位置应靠近齿轮的（） 蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置（） 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿上的高度上接触斑点不少于（） 蜗杆轴向位置及接触斑点的检验用（）检验 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要目的包括蜗轮轴向位置、接触斑点、和转动灵活睦（） 蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。 齿轮啮合质量的检验时，齿轮上接触斑点的接触面积在齿轮高度上一般不少于（）。 影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。（X）（） 蜗轮啮合接触面积的检验标准不小于蜗轮齿工作面的（） 蜗轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其蜗轮的接触斑点是靠移动什么的位置来达到（） 蜗轮箱装配后调整接触精度，是靠移动（）的位置来达到的。 按装配技术要求，蜗杆蜗轮间要准确有适当的侧隙及有正确的接触斑点（）