护木有轻微腐朽，评定为劣化等级为C级。

桥面劣化包括木桥枕劣化；护木劣化；钢梁明桥面护轨零部件劣化；作业通道、安检、抗震及限位设施劣化（） 在保养质量评定中，护木腐朽每10米为一处（） 铁路桥隧建筑物状态评定标准，隧道劣化等级评定中隧道冻害、衬砌腐蚀劣化拱部衬砌有可能掉落大块体（与砌块大小一样）即为：C级（） 桥枕有轻微腐朽，钉孔周围木材强度无显著下降评定为级（） 有劈裂发生，最长裂缝大于一节护木的1/6，但不超过1/2,其劣化等级为（）。 桥隧建筑物保养质量评定标准中，护木腐朽（）为1处。 钢梁劣化等级评定中，或裂纹穿透翼缘板厚评为AA级（） 木桥枕腐朽劣化达A1级的是（） 钢梁涂膜劣化，生锈总面积S≥%，评定等级为A1级（） 下列圬工梁拱混凝土劣化等级不是C级的为（） 圬工梁拱劣化：混凝土劣化达到下面（）可评定为B级劣化 状态评定凡结构物或构件劣化，对其和行车安全影响较小，评定为C级 附属设施劣化等级评定中框构桥防护架应设未设属于A1等级（） 联结钢板上后灌混凝土脱落；其劣化等级为C级（） 钢梁涂膜劣化，起泡、裂纹、脱落总面积S≥%，评定等级为A1级（） 钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落总面积大于33％劣化等级评定为B级（） 钢梁涂膜劣化，生锈总面积（），评定为B级劣化 钢梁涂膜劣化，生锈总面积（），评定为A1级劣化 桥面劣化等级评定中防水层失效，严重脱皮，桥面排水失效评为B级（） （×）伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜；其劣化等级为B级。151.（62051）（×）钢梁涂膜2级粉化,其劣化等级为C级（）