制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上。

制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()。 制动器磨探垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的%（） 制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。 制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小于（）%。 卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀，间隙调整应适宜，制动应平稳可靠。 卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀，间隙调整应适宜，制动应平稳可靠。 升降机制动器摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的%（） 制动轮与制动带的接触面积不得低于（）。 制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的____%。 制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。 制动器的轮与制动带的接触面积不能低于（）%。 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( )。 起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70％。 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于%。 制动器的 （ ）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换 制动器的磨损严重，制动时即钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换（） 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。 制动器的摩擦片与制动轮的接触面积按规定应不少于（）。 塔机制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%（）