在1号线中，以IATP运行的列车，当TOD显示ATPM可用，司机确认进入ATPM模式时，列车可不停车转换（）

南昌地铁1号线列车移动闭塞发车凭证为TOD显示的发车（） 受控列车：指以ATO或ATPM模式运行的列车（） 列车在RM模式转换为IATP、ATP、ATO或DTB模式前应确认车载TOD显示IATP、ATP、ATO或DTB模式可用，方可转换（） IATP模式下发车时，司机按压IATP发车按钮后，TOD上会显示（）km/h的EB、FSB限速指示，司机按照该限速动车运行投入IATP模式 列车丢失定位以后，ATO/ATPM/IATP模式均可用，列车会上EB，同时自动降级模式（） 杭州地铁2、4号线列车一旦TOD出现故障，TOD就不能显示或者显示无效（） BM模式（点式列车控制）司机只根据车载信号以ATO/ATPM驾驶列车（司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车）（） 在ATPM或IATP模式下，车门只能由列车驾驶员手动开启（） 列车TOD完整性丢失时，列车是不能定位的更不能建立IATP（） 列车以ATPM模式驾驶时，DMI上不会显示以下哪个速度（） 磁浮信号系统以“二显示”( )闭塞为原则进行列车追踪运行。 杭州地铁2、4号线RM飞转IATP测试的测试方法为当列车运行且CC已验证动态信标时，能够转换到IATPM模式（） 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA0205测试项为列车运行中从RM切换至IATPMo（） CBTC下列车ATPM模式不可用，运营调度员确认闭塞条件后通知司机以模式按前方允许信号显示运行至CBTC-ATPM模式可用（） 列车运行时，TOD显示异常列车优先采用的驾驶模式为（） 列车在RM模式转换为IATP、ATP、ATO或DTB模式前应确认车载TOD显示IATP、ATP、ATO或DTB模式可用，方可转换，否则将产生紧急制动（） 杭州地铁2/4号线当列车在非限制人工驾驶模式（NRM）下，由于车载信号系统已经被旁路，TOD将显示CC被旁路（） 机场线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJ06型电客车（） 一号线的正线运行列车采取模式和模式相结合的方式（） 列车运行线向上代表上行列车，向下代表下行列车（）