由于接触应力的反复作用，零件表面的金属呈小片状脱落下来而形成一些小凹坑，这种现象称为点蚀。点蚀是（）

摩擦是由于两个零件相互接触，其金属表面分子逐渐脱落，零件尺寸和几何形状发生变化的现象（） 在载荷和几何尺寸相同的情况下，钢制零件间的接触应力 铸铁零件间的接触应（） 金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称（） 金属零件在交变热应力反复作用下，遭到破坏的现象称为（）。 齿轮齿面点蚀，主要是由于齿面的接触应力反复作用产生的（） 齿轮轮齿折断，主要是由于齿根处的接触应力反复作用产生的（） 由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损，称为（）。 零件表面产生的金属片状剥落现象称之为（） 在滚动或滚动加滑动摩擦中,由于接触应力反复作用,使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为()。 由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与（）等接触，起到防止或减少零件受（）侵蚀的作用。 由于磨料的作用，使一个零件表面的金属，移到另一个零件表面而引起的磨损，称为磨料磨损。 由于磨料的作用，使一个零件表面的金属，移到另一个零件表面而引起的磨损，称为磨料磨损（） 由于轨轮的互相作用，轨顶面反复出现接触应力，会使轨面出现等情况（） 零件表面残余应力为压应力时，可提高零件的疲劳强度（） 柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。 金属零件被反复加热和冷却时，在其内部就会产生（），在此力反复作用下，零件遭到破坏的现象称为（）。 由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、磨耗及裂纹 发动机润滑系统的作用，是循环流动的润滑油可冲洗零件表面，带着零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其它杂质，起到清洗作用（） 零件的工作安全系数为________: 零件的工作应力比许用应力|零件的工作应力比零件的极限应|零件的极限应力比许用应力|零件的极限应力比零件的工作应力 由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及裂纹