ILS临界区是在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域，在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域，以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰（）

ILS航向信标日常维护工作通常不包括（） 仪表着陆系统包括航向信标，下滑信标，内指点信标，中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时，通常可以代替（）。   Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。 航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的相关（） 在航向信标台临界区内不应有（　　）。 在航向信标台临界区内不应有（　　）。 下滑信标台的场地保护区中，(　　)组成敏感区。 下滑信标台的场地保护区中，（　　）组成敏感区。 航向信标或下滑信标的完好性水平是以引导信号的概率来表示的（） 航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于（ ）。 MH4003规定，下滑信标保护区的“A”区内，杂草高度不得高于（） 在航向信标台场地临界区内不应有（） 中指点信标使在仪表着陆系统下滑道和航向信标航道线上测量时，覆盖范围为（ ） 航向信标天线与ILS基准点之间应保持通视（） 航向信标天线与ILS基准点之间应保持通视。 下滑信标技术要求规定，下滑信标载波波道间隔为（ ）KHz。 国标电磁环境规定，ILS航向信标在整个覆盖范围内的场强不得低于（） 国标电磁环境规定，ILS航向信标在整个覆盖范围内的场强不得低于（ ）。 国标电磁环境规定，下滑信标在覆盖区范围内的场强不得低于（） MH4003规定，ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端的距离内（）