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ILS航向信标日常维护工作通常不包括()
单选题
ILS航向信标日常维护工作通常不包括()
A. 检查机房温度.湿度
B. 检查市电
C. 记录设备主要工作参数
D. 对直流电瓶进行放电检查
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单选题
ILS航向信标日常维护工作通常不包括()
A.检查机房温度.湿度 B.检查市电 C.记录设备主要工作参数 D.对直流电瓶进行放电检查
答案
单选题
航向信标日常维护工作通常不包括()。
A.检查机房温度 B.检查市电 C.记录设备主要工作参数 D.对直流电瓶进行放电检查
答案
单选题
下滑信标日常维护工作通常不包括()。
A.检查机房温度 B.检查市电 C.记录设备主要工作参数 D.外场测试
答案
判断题
下滑信标日常维护工作通常包括:检查机房温度、湿度,检查市电,记录设备主要工作参数,外场测试等。( )
答案
判断题
航向信标天线与ILS基准点之间应保持通视。
答案
判断题
航向信标天线与ILS基准点之间应保持通视()
答案
单选题
ILS机载接收机收到航向信标信号后,用哪个信号驱动警告旗:().
A.90Hz调幅信号 B.150Hz调幅信号 C.用两个信号的“差信号” D.用两个信号的“和信号”
答案
单选题
导致航向信标空中信号不好的原因不包括()
A.航道前方有高山 B.航道侧方有维修机库 C.机场围界外有大片铁皮厂房 D.机场围界保护栏
答案
单选题
国标电磁环境规定,ILS航向信标在整个覆盖范围内的场强不得低于()
A.40uV/m B.50uV/m C.60uV/m D.70uV/m
答案
单选题
ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端()的距离内。
A.300~500米 B.200~400米 C.240~420米 D.250~400米
答案
热门试题
38.航向信标天线与ILS基准点之间应保持通视。(附件10)
国标电磁环境规定,ILS航向信标在整个覆盖范围内的场强不得低于( )。
ILS机载接收机收到航向信标信号后,用哪个信号驱动航道偏离杆:().
I类航向信标的航道弯曲,从覆盖区边缘到ILS的A点不应超过()
对于Ⅰ类性能的航向信标,从ILS的“A”点到“B”点,其结构弯曲不得超过( )DDM。
对于Ⅰ类性能的航向信标,从ILS的A点到B点,其结构弯曲不得超过()DDM
航向信标台距离跑道末端通常为()。
对于Ⅰ类性能的航向信标,从覆盖区边缘到ILS“A”点,其结构弯曲不得超过( )DDM。
航向信标工作频率为()
ILS临界区是在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域,在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域,以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰()
航向信标SBO功率下降时,通常引起告警()
仪表着陆系统包括航向信标,下滑信标,内指点信标,中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时,通常可以代替()。
哪部分与ILS有关,是通过航向信标台的后两个字母来识别的?()
机组的日常运行维护工作不包括()
MH4003规定,ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端的距离内()
航向信标的工作频段为( )MHz
航向信标的工作频段为()MHz。
航向信标的工作频段为()MHz
对物业设备的日常维护保养工作不包括()。
通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为( )。
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