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A站行车值班员向B站请求闭塞时,其标准用语为()
单选题
A站行车值班员向B站请求闭塞时,其标准用语为()
A. XX次请求闭塞
B. 电话记录XX号,XX点XX分同意XX次闭塞
C. A站向B站请求电话闭塞
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单选题
A站行车值班员向B站请求闭塞时,其标准用语为()
A.XX次请求闭塞 B.电话记录XX号,XX点XX分同意XX次闭塞 C.A站向B站请求电话闭塞
答案
判断题
单线电话闭塞无联锁车站发车时,车站值班员请求闭塞的用语为:“×(次)闭塞”()
答案
单选题
全线SICAS故障,A站向B站请求闭塞时,B站同意闭塞的条件不包括以下()
A.A站-B站接车进路准备完毕 B.B站站台空闲 C.B站-C站区间空闲 D.B站-C站发车进路准备完毕
答案
多选题
采用电话闭塞法组织行车时,故障区域各站行车值班员通知客运值班员(或值班站长)到车控室,做好电话闭塞法组织行车的准备工作等备品()
A.电话闭塞法流程表 B.路票 C.线路图板 D.调度命令登记本
答案
单选题
采用电话闭塞法组织行车且站后折返时,行车值班员与司机按方式折返()
A.通过ATS B.自动触发折返 C.要道还道 D.司机自行办理进路
答案
判断题
列车站前折返时,由折返站告知请求闭塞车站,折返站采用的折返线路(接车进路准备完后由请求闭塞车站行车值班员告知行调,后续接车进路变更时应再次告知行调()
答案
判断题
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可由两端站值班员直接改按半自动闭塞行车()
答案
判断题
使用自动闭塞、自动站间闭塞行车,在接车时,车站值班员确定接车线后,通知助理值班员:“错(次)错道停车(通过或到开)”()
答案
判断题
已办理施工登记,施工负责人提出需将原异地销点站进行变更时,施工负责人通知登记站值班员,登记站车站值班员(行车)通知原注销站和变更后的注销站车站值班员(行车)。
答案
单选题
()在确认施工结束、人员物料出清以及设备设施恢复正常后及时向主站销点。当()未及时向主站销点时,()行车值班员应主动向辅站询问施工进度,()行车值班员确认辅站和主站该项施工全部结束后,方可同意施工负责人销点请求,向行调办理销点。
A.辅站 B.主站 C.主站 D.辅站
答案
热门试题
()在确认施工结束、人员物料出清以及设备设施恢复正常后及时向主站销点。当()未及时向主站销点时,()行车值班员应主动向辅站询问施工进度,()行车值班员确认辅站和主站该项施工全部结束后,方可同意施工负责人销点请求,向行调办理销点
正常接车时,当司机呼叫车站“××(站)××(次)接近”时,车站值班员执行车机联控的用语为
车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×(站),×次×道办理发车”()
出轨站办理出轨登记时系统故障,由出轨站车站值班员(行车)通知主站车站值班员(行车)办理出轨登记。
出轨站办理出轨登记时系统故障,由出轨站车站值班员(行车)通知主站车站值班员(行车)办理出轨登记()
行车值班员取得前方站同意闭塞的电话记录号码后,及时填写路票()
使用电话闭塞法行车,车站值班员通知引导员引导接车用语为()
出轨站车站值班员(行车)出轨登记办理完毕后,联系主站车站值班员(行车),告知作业点施工结束信息。
出轨站车站值班员(行车)出轨登记办理完毕后,联系主站车站值班员(行车),告知作业点施工结束信息()
车站值班员负责办理接发列车时,如按站间组织行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员报到达(通过)点()
需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认空闲,由使用站向列车调度员请求()
入轨站办理入轨登记时系统故障,由入轨站车站值班员(行车)通知主站车站值班员(行车)办理入轨登记。
入轨站办理入轨登记时系统故障,由入轨站车站值班员(行车)通知主站车站值班员(行车)办理入轨登记()
异地注销施工时,注销站车站值班员(行车)应在施工注销后,将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员(行车),施工负责人经注销站车站值班员(行车)允许后方可离开。
异地注销施工时,注销站车站值班员(行车)应在施工注销后,将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员(行车),施工负责人经注销站车站值班员(行车)允许后方可离开()
异地注销施工时,登记站车站值班员(行车)应在收到下发的同意施工令号后,通知注销站车站值班员(行车)。
异地注销施工时,登记站车站值班员(行车)应在收到下发的同意施工令号后,通知注销站车站值班员(行车)()
行车值班员将紧急站控钥匙复位,紧急站控灯()
当时,行车值班员可以采用紧急站控方式强行站控()
需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求()
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