万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。

如果球笼式等速万向节呈光滑无损，钢球运转正常，则不必更换万向节（） 汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。 刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和（）。 以下哪种万向节是等速万向节（）。 用在内、外半轴间动力传递的球笼式万向节属于准等速万向节。 不可轴向滑动的球笼式万向节总是装于车轮一侧，结构属于（）万向节。 万向节按其刚度大小，可分为刚性万向节和柔性万向节，其中，刚性万向节按其速度特性又可分为（） 万向节按其刚度的大小可分为刚性万向节和挠性万向节 万向节按其刚度的大小可分为刚性万向节和挠性万向节。 三销式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节。 下面万向节中属于等速万向节的是（）。 三销轴式万向节属于（）速万向节。 下列万向节中属于等速万向节的是（） 万向节就只有刚性万向节一种 下面万向节中属于等速万向节的是( ) 下列万向节中属于等速万向节的是（）。 解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？ 球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。 十字轴式刚性万向节为（）万向节。 十字轴式刚性万向节属于（）万向节。