危急遮断器超速试验每个飞环在同一情况下应进行两次，动作转速差小于（）r/min。

超速试验应该进行两次且两次动作转速差不超过（）。 主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（）。 主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（） 汽轮机超速试验应连续进行两次，两次的转速差不超过30r/min（） 超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况（） 超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过18转/分。 危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的（） 汽轮机超速保护装置一般由危急（）器和危急遮断器滑阀共同组成 汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常（） 什么情况下应做超速试验？ 汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于r/min（） 汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（）额定转速。 危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（） 汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（） 危急遮断器动作试验，必须在手击危急保安装置试验合格后才能进行（） 汽轮机的超速试验应连续做两次，两次转速差不超过30r/min。（） 机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。 偏心环式危急遮断器工作原理是什么？ 危急遮断器的试验方法有（）试验，和（）试验 汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过30r/min（）