简答：160.在哪些情况应进行危急保安器超速试验

危急保安器是防止机组发生超速事故的主要保护，只要危急保安器能够正常动作，就不会发生机组超速事故（） 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于(  ) 机组每运行（）h后应进行危急保安器充油试验。 机组每运行小时，应定期进行危急保安器充油试验（） 坚持按规程要求进行危急保安器试验（） 危急保安器进行喷油试验的目的是（） 危急保安器一般指应急保安器重锤，它是超速保护装置的（）机构。 汽轮机做危急保安器超速试验有什么意义，做此实验前必须做哪些准备工作 什么是超速保安器跳闸试验？ 汽轮机超速试验中转速超过（），危急保安器不动作，应立即打闸停机 危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？ 危急保安器试验时，（）应陪同运行，试验结束后，再停用 定速后手打危急保安器试验 危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%（） 简答：188.机组全甩负荷（危急保安器动作）的处理 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不应低于（） 透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。 危急保安器试验时，（）应陪同运行，实验结束后再停用 超速保护装置由危急保安器和危急遮断油门两部分组成（） 危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。