电力机车禁停标内、分相内停车未，易导致烧断接触网的风险

电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留（） 电力机车禁停标。在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车。（） 电力机车、动车组禁止在分相中性区、电力机车禁停标区域停车升弓取流（） 电力机车、动车组禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车（） 动车组、电力机车可随意在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车（） 利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车（） 高铁接触网电分相的线路反方向设置“”。有电力机车上线的线路，还应在“断”标背面加装“机车合”标（） 电力机车在电力机车禁停标提示的禁停区域内不得长时间停留（） 高速接触网电分相的线路fanfan反方向设置“”。有电力机车上线的线路，还应在“断”标背面加装机车（） 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网相同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。（普速技规第454条）（） 在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。 动车组、电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于处停车 电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于处停车（） 电力机车、动车组可以越过“接触网终点标”（） 电力机车在库内停车时，受电弓不得停于接触网分段绝缘器处（） 电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相（） 绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。 动车组、电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于10m处停车（） 电力机车过分相，未确认总风缸压力易发生因风压不足，受电弓控制风缸压力低引起自动降弓并拉弧，烧损接触网线事故（） 负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理（）