单选题

货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书()

A. 8%
B. 6‰
C. 6%

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货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的() 编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数6%时() 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力() 货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书() 编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的() 货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书() 编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的5%() 编入列车中的关门车数不得超过现车总数的() 编入列车的关门车数不得超过现车总数的() 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书() 编入列车中的关门车数不超过现车总辆数的%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,该列车是否可以开行? ()编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆应舍去)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书() 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。 编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%。列车中关门车不得挂于机车后部3辆之内,在列车中连续连挂不得超过()辆。 《铁路技术管理规程》规定,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6%时,须计算闸瓦压力,并填写交与司机 货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按计算),须计算闸瓦压力,并填发《》交与司机。有列检作业的列车由列检负责,无列检作业的列车由负责
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