在HMI中执行道岔操作前，需确认道岔未{}，未{}

道岔线段图形中颜se表示道岔未占用，道岔未锁闭、未单锁（） 执行电话闭塞法时MMI/HMI无法确认道岔位置时，现场进行（） 现场人员在擦拭道岔前与车站值班员确认要擦拭的道岔已经通过HMI{单锁} HMI中道岔单操、单解操作均需进行二次确认。1.0（） 紫光带发生在道岔区段，需转换道岔位置时，必须确认现场无车、无异物侵限时，执行“__”操作；列车通过后，紫光带区域进路无法解锁，需要再次转换道岔时应执行“__”操作 进行道岔转辙机检修时，应配合信号人员操作道岔（） HMI中道岔单锁执行成功后，{}}会有相应显示，此时道岔将无法转动 在扳动道岔、操纵信号时认真执行“一看、二扳（按）、、”制度；对进路上未扳动的道岔也应认真进行确认（） 凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过对TS操作转换道岔位置。改正：不得操作（） 在HMI操作中，总人解、区故解、道岔单操、道岔单锁、引导总锁取消、上电解锁、解除全站封锁均需二次确认操作。A.正确（） 凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。1.0.改正：不得操作（） 凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。1.0.改正：不得操作（） 三确认：道岔手摇到位须进行道岔位置是否正确及是否正确 若发生道岔故障需手摇道岔接发车时，司机在故障区段前首副道岔前停车，确认现场工作人员显示的，并逐副确认道岔位置继续运行进站（） 道岔铺设后，在未正式启用前，应由负责管理（） 在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、、四显示（呼唤）”制度；对进路上未扳动的道岔，也应认真进行确认（） 站内道岔铺设后，在未正式启用前，道岔的看管由负责。（《行规》第11条）（） 对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置两人确认制度，车站值班员应听取确认的汇报并使用设备确认（） 道岔处于定位，HMI中道岔编号颜色显示{} 电液道岔施工中，必须严格轨排预装制度，在预装完成后，上道前必须执行道岔扳动试验，试验表示、密贴良好（）