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列检值班员接到检车员扣车信息反馈的通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或,并及时传输给车站()
单选题
列检值班员接到检车员扣车信息反馈的通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或,并及时传输给车站()
A. 《车辆破损技术记录》
B. 《列车技术检查记录》
C. 《检修车辆竣工验收移交记录》
D. 《检修车回送单》
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单选题
列检值班员接到检车员扣车信息反馈的通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或,并及时传输给车站()
A.《车辆破损技术记录》 B.《列车技术检查记录》 C.《检修车辆竣工验收移交记录》 D.《检修车回送单》
答案
单选题
列检值班员接到检车员扣车通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或《检修车回送单》,并及时传输给()
A.车站 B.段调度 C.车间 D.集团公司红调
答案
单选题
列检值班员接到扣车通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或,并及时传输给车站()
A.《车辆破损技术记录》 B.《制动效能证明书》 C.《检修车回送单》 D.电子货票信息
答案
单选题
列检值班员接到扣车通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成或《检修车回送单》,并及时传输给车站()
A.《车辆破损技术记录》 B.《车辆检修通知单》 C.《制动效能证明书》 D.电子货票信息
答案
判断题
检车员扣车后,应将有关信息记录在《检车员工作记录手册》中,并用对讲机等通讯手段及时通知列检值班员()
答案
单选题
列检值班员接到扣车通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或《检修车回送单》,并及时传输给()
A.车辆段 B.货运中心 C.铁路局集团公司 D.车站
答案
单选题
接到列检值班员列送车通知后,检车员站在固定送车位置做好送车准备,送车时执行双侧制度()
A.平行送车 B.共同送车 C.检车员送车
答案
单选题
回送车到达指定车站的列检作业场后,列检值班员通知检车员对现车进行确认,确认后通过有关信息系统填写并生成,并及时传输给车站()
A.《检修车回送单》 B.《检修车辆竣工验收移交记录》 C.《车辆检修通知单》 D.《运用车转变记录》
答案
单选题
列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给()
A.动态检车员 B.助理值班员 C.车辆调度员 D.动态检车组长
答案
判断题
TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理()
答案
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回送车到达指定车站的列检作业场后,列检值班员通知检车员对现车进行确认,确认后通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给()
中转作业,列车停妥后,首部检车员接到司机反馈列车途中运行情况后向列检值班员报告,首、尾部检车员向列检值班员汇报列车_,并记录在车统-15A上
现场检车员接到(1)预报的TADS报警信息,认真进行检查、确认和处置,并将确认信息报告列检值班员,(2)核对后办理扣车,同时将现场(3)和处理信息反馈(4)动态(5)。(5)处选择()
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、车号、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行()
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认()
配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员,检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈()
中转作业发现需_故障时,检车员应及时通知值班员,值班员在作业时间内将摘车信息通知车站
列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的《检修车回送单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给车站()
列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的《车辆检修通知单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《检修车回送单》,并及时传输给车站()
列检值班员根据列车到达信息,与通知及接到的《检修车回送单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给车站()
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的解体、中转列车,列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息,将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统()
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车,列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息,将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统()
列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检检车员()
《运标》中规定检车员根据列检值班员通知,对微热、强热、激热报警的轴承进行扣车处理()
配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车安全防范系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员,现场检车员根据提示的故障信息进行检查、确认、处理,并通过对讲机将结果反馈给值班员()
微热信息处理完毕后,检车员须在min内将通知书送交列检值班员()
列检值班员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等()
TADS一级报警或综合评判报警时,TADS动检值班员须通知列检值班员,由列检值班员通知现场检车员对报警轴位进行轴承转动检查()
列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给动态检车组长,动态检车组长确认故障处理方式、处理人、处理时间等内容,并录入()
客列检检车员发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员现车确认的,由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员,在车辆乘务员确认完毕上车前,客列检检车员不得撤除防护信号()
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