调图后7506次打柴沟到达时间为（）

动车组司机站接前应主动了解所接动车组到达车次、到达时间、到达股道，并在列车运行图定的到达点前到达规定地点接车（） 乙站6月16日有调中转车停留时间为22857车小时，有调中转车到达4087辆、出发4187辆，该日有调中转车平均停留时间为（） 顺序图，称为时序图，调时间顺序的交互。通信图则强调对象协作的交互，时序图可以通过软件直接转换为通信图（） 调图后，我段担当旅客列车共446.5对（） 甲站6月15日夜班有调中转车停留时间为3129车小时，有调中转车到达615辆、出发585辆，该班有调中转车平均停留时间为（）。 电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间后可下井沟工作（） 到达换乘点后，若接车司机未到达，到达司机已到退勤时间，可以先行离开（） 车站发现站台门故障时报生产调度，生产调度接报后，通知行调，行调通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机（） 维修部在接到维修指令后多长时间应到达现场，到达现场后多长时间内必须开工（） 调试列车到达转换轨，与行调核对调度命令后，地面信号已开放，需要与行调确认的是（） 工程车在正线故障时，故障允许处理时间截点为：压道车到达故障点提前分钟，到达截点行调必须组织救援（） 司机失去驾驶能力，邻线司机驾驶列车到达事发车站后，根据行调指令 ( ) 推土机到达工作终端后倒车时间属于（ ） 。 区分后头沟和次后头沟。 《普规》规定：货车列检对解体列车到达后施行一次到达（）试验。 有调中转车的技术作业过程及停留时间，与其所在的到达列车的技术作业过程及停留时间相同（） 电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间，方可下井沟工作。 电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间，即可下井沟工作（） 驻调（站）联络员在施工计划规定的开始时间前分钟到达调度大厅（设备集中站）（） 电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间后方可下井沟工作。