摆式转向架铸钢侧新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（）

侧架立柱磨耗板使用45钢的转向架有（） 下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm（） 铁路货车厂修时，铸钢侧架转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时应该（） 转K7型转向架可借用（使用）转型转向架侧粱立柱磨耗板（） 新装磨耗板与侧架的间隙测量：一般转向架用塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得触及铆钉杆或螺杆（） 转K6型转向架侧架立柱磨耗板使用颗折头螺栓紧固（） 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm（） 以下转向架用1mm塞尺插入新装的磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，裂损或磨耗大于3mm时更换（） 转K2型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于3mm（） 转K2型转向架侧架立柱磨耗板材质有（） 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 转向架落成时斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有（）方向的贯通间隙 铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于（） 转K6和C76B型车装用的25t轴重转向架新装磨耗板与侧架的间隙：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（） 转K5型转向架侧架立柱磨耗板材质为45钢（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为500～660N.m；螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面，高于时用角向磨光机磨修（） 铁路货车厂修时，铸钢侧架转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时，堆焊后磨平，恢复原型（） 侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）