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车站电台长时间对蓄电池充电会造成过充。A.√B.×()

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对蓄电池充电的控制采用,浮充方式() 在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电 在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电 均衡充电也称过充电,它是正常充电的延续,加大了充入蓄电池的电量。 均衡充电也称过充电,它是正常充电的延续,加大了充入蓄电池的电量() 机车蓄电池充电电流长时间大于()A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化 蓄电池深度放电和交流长时间停电后,充电装置恢复工作将对蓄电池进行充电。由于此时蓄电池容量放出较多,蓄电池的端电压明显下降,充电必须限流充电,电流值为() 充电机对蓄电池的充电步骤分为快速充电、恒压、浮充() 铅蓄电池在使用过程中,造成蓄电池提前报废的常见原因是()。A.过充电 B.极板硫化 c.充、放电 蓄电池如果长时间停放或者经常短距离用车,会引发蓄电池() 对蓄电池组进行均充,采用哪种充电方式? 密封阀控蓄电池外形发生鼓胀说明蓄电池过充,蓄电池性能受到影响() 蓄电池过充电会使电池正极板()脱落。 蓄电池过充电,会使电池正极板()脱落。 蓄电池均冲相A于浮充来说,就是A蓄电池进行大电流充电() 主要是防止蓄电池过充电() 在()应对蓄电池进行过充电。 在蓄电池周期均充电时,均充时间最好调到均充时间的最大值() 充电器给蓄电池以的浮充电对蓄电池持续充电() 蓄电池的充电率越高则过充电越()
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