杆体折断，环焊缝开裂超过杆体周长的1/4，杆体深度大于1.5mm报废（）

交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm报废（） 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度大于时应修理（） 交叉杆杆体纵向裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废（） 杆体直径大于（）的锚杆，在安装时应采取使杆体居中的构造措施。 以下转向架杆体擦伤、碰伤深度大于5mm须分解交叉支撑装置，杆头与杆体过渡部位进行磁粉探伤检查（） 杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm（） 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于时应修理（） 杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm应（） 交叉杆需分解检修者交叉杆连接焊缝、杆体压型处、转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过度部位部位须进行探伤（） 锚杆杆体是锚杆的主体，杆体屈服强度σs 交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过1扣时应报废（） 锚杆孔深应大于锚杆杆体有效长度30mm。( ) 锚杆杆体是锚杆的主体，杆体屈服强度340MPa≤σs 锚杆杆体是锚杆的主体，杆体屈服强度σs≥600MPa为（） 锚杆杆体是锚杆的主体，杆体屈服强度σs＜340MPa为（） 锚杆杆体是锚杆的主体，杆体屈服强度σs＜340MPa的为（） 交叉杆的裂纹主要发生在杆体、杆体压窝处、盖板等部位（） 隧道锚杆钻孔施工，水泥砂浆锚杆钻孔直径应大于锚杆杆体直径（） 锚杆杆体是锚杆的主体，杆体屈服强度340MPa≤σs＜600MPa为（） 锚杆杆体是锚杆的主体,杆体屈服强度340MPa≤σs<600MPa为（）.