在试车线，电客车调试原则上限速60km/h，NRM模式限速40km/h，夜间调试限速km/h（）

下雨天严禁试车线进行电客车的调试（） 电客车动车调试（含配合调试）的作业地点分为正线调试、试车线调试（） 雨雾天，电客车以NRM模式在试车线200米标处限速15KM/H运行（） 电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业。 电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业（） 电客车采用切ATP模式运行时严禁越过试车线两端的“”，特殊情况需要进入“100米标”时，必须经过同意，限速km/h进入，ATP、IATP模式限速km/h进入，ATO调试时司机需密切关注电客车速度及目标距离，确保电客车在停车标前停车 调试车是指用作调试运用的电客车（） 电客车在试车线进行ATO模式高速（达到60km/h）试验时，电客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验（） 16号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 7号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 电客车在试车线以ATO模式调试，在接近停车点出现速度异常，司机必须立即采取紧急停车措施（） 雨天、雾天等恶劣天气致车轮易空转滑行时，严禁试车线进行电客车NRM模式高于的调试（试验）（） 电客车试车线动调负责人必须为调试负责人（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速__运行（电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行）（） 车辆段/场调车、调试速度：电客车经过洗车线不洗车时限速（） 试车线车辆调试作业：夜间使用ATP模式时进入300米标限速（） 试车线车辆调试作业：昼间使用ATP模式时进入100米标限速（） 试车线车辆调试作业：夜间使用ATP模式时进入200米标限速（） 电客车上试车线动车前，司机确认调车计划单内容及安全注意事项，并与调试负责人确认，明确调试程序后，调试司机、调试作业组成员在《调试、试验作业任务书》签名确认，电客车进入试车线对标停车后，信号楼值班员封锁试车线（） 电客车以NRM模式运行时，辅助线限速（）