站内开通使用的线路上，因施工插入的临时道岔必须将道岔表示纳入联锁（）

采用施工特定行车办法，施工，车站须将开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）（） 在站内线路上封锁施工时，如施工地点距离道岔小于50m时，在（）线路上，设置移动停车信号牌（）防护 在站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。 在区间线路、站内线路和道岔上施工时，根据线路速度等级，使用进行防护（） 封锁区域内的道岔因施工需要转动时，转动完毕后，操作人员必须将道岔单独锁定（） 采用施工特定行车办法，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行）（） 站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认（） 在站内线路上施工，如施工地点距离道岔小于50m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固（） 在站内线路上施工，使用移动停车信号防护，如施工地点距离道岔小于50m时，在该道岔前顺坡终点接头前，设置移动停车信号牌（灯）防护。 车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上道岔按规定加锁（） 在站内线路上封锁施工当施工线路两端道岔只能通往的位置时，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 遇有施工需现场准备接发车进路时，电务部门（施工单位）必须将进路上的道岔转辙机遮断器断开（室内可集中操纵的道岔除外）（） 在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（）防护 在站内线路上封锁施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并采措施，可不设置（） A-B-B-001392画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图 《高速安规》第3.4.6条在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法有何规定 在进站道岔外方线路上施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置防护（） 道岔的定位：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置（） 道岔的定位规定：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（），为（）开通的位置 下列（）危险货物必须停放在固定线路上，两端道岔应开通异线并锁闭