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组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间应涂抹油脂()
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组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间应涂抹油脂()
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组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间应涂抹油脂()
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判断题
组合式斜楔与立柱磨耗板间组装时应涂抹油脂()
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单选题
装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板,焊角不小于mm,并保证磨耗板与滑槽密贴()
A.3; B.4; C.5; D.6
答案
单选题
组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于()。
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
答案
判断题
组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度检测要求深入滑块磨耗套端部15mm,检测磨耗最小剩余厚度()
答案
单选题
装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板,焊角不小于()mm
A.1 B.2 C.3
答案
单选题
装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板,焊角不小于mm()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
组合式组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量段修不小于()
A.φ6 B.φ7 C.φ8 D.φ9
答案
单选题
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于()。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用制造的组合式制动梁()
A.热套装工艺 B.整体热轧工艺 C.整体锻造工艺 D.1
答案
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滑块和滑槽卡滞:在运用过程中,由于滑块或滑槽非正常或滑槽磨耗板脱落等故障,造成滑块与滑槽卡滞,缓解时制动梁不能回退,引起抱闸故障()
组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于()。
组合式制动梁安全链螺栓磨耗剩余量不小于()
组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于()
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L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架,L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架()
制动梁不属于组合式制动梁()
段修时组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗大于()
组合式制动梁采用轧制制动梁的是制动梁()
组合式制动梁梁架()焊修。
组合式制动梁采用锻造制动梁架的是制动梁()
滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物,上下表面须平整,可以涂抹任何油脂()
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部清理方式为()
组合式制动梁釆用锻造制动梁架的是制动梁()
侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于()
滑槽磨耗板组装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物,上下表面须平整,涂抹适当油脂,方便压装正位()
组合式制动梁安全链链环原型()。
组合式制动梁全长段修限度()。
组合式制动梁全长段修限度()
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