车辆应定检检修质量不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于责任（）

列检作业场到达作业实行的检查范围和质量标准（） 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的、车辆段或车辆工厂施修（） 无列检作业场的车站，当列检人员故障处理符合“始发列车检查范围和质量标准”后，按规定办理恢复运用车手续（） 人工检查方式：检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（） 检查方式：检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可视部位（） 车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库（） 在无库列检、客列检作业的折返站，由车辆乘务员按的技术检查范围进行作业（） 列检作业场到达作业实行人机分工检查作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准（） 列检作业场发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良造成的摇枕故障时，其修复费用向责任单位转账算清（） 向铁路工厂、车辆段、列检作业场回送检修车辆时，应凭（） 检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可探测、可视部位（） 车辆检修执行“包修责任制”、“记名修”，“自检、他检、互检”的质量监督、检查制度（） 人工检查方式：检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可视部位（） 客列检对临时加挂的车辆应事先检修好，确认复合规定，并向客运人员介绍情况（） 列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内，因原因造成摇枕、侧架等故障时，要及时上报车辆段（） 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的制动装置技术检查范围及质量标准是如何规定的？ 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第二个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“人机分工人工检查范围和质量标准”（） 客车运用维修实行以客车整修和辅修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担（） 企业检维修计划应落实“五定”原则，即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修计划。