客列检对临时加挂的车辆应事先检修好，确认复合规定，并向客运人员介绍情况（）

故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，应服从决定（） 客列检检车员发现处理的车辆故障，需要车辆乘务员现车确认的，由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员，在车辆乘务员确认完毕上车前，客列检检车员不得撤除防护信号（） 全列空调客车一般不给加挂车辆供电（） 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前须核对尾部风压，有客列检作业时由()负责。 普速旅客列车在车站摘挂车辆时，对客列检和乘务员有何要求 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的制动装置技术检查范围及质量标准是如何规定的？ 客车运用维修实行以修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担（） 动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时，由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由车站值班员转交车辆乘务员（） 车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库（） 客列检检车员发现处理的车辆故障，无需车辆乘务员进行现车确认的，可在开车后由客列检值班员通过电话将故障信息告知车辆乘务员（） TVDS所在地客列检、库列检现场检车员须对进行现车确认处理（） 客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责 客车运用维修实行以客车整修和辅修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担（） 客列检对不入库检修的站折返列车，按库列检技术检查作业范围检修，并进行制动机试验（） 单机挂车时，所挂车辆的必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 车辆应定检检修质量不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于责任（） 单机挂车时，所挂车辆的作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后，通过客运人员报告调车指挥人（） 客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后，通过客运人员报告调车指挥人。 列车发出站界后因故退回摘下部分车辆时，摘下的车辆视为未发出；加挂车辆时，对加挂的车辆以挂车后再次发出时分为准