为了一次性检查较大范围轨头内、外侧伤损，采用置轨面与钢轨纵向呈一定的偏角扫查，使入射钢轨中的横波经轨颚反射来扩大扫查范围（）

一次波是探头发射的超声波在未被轨头下颚反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波（） 70°探头一次波声束覆盖范围约占轨头总面积约__，二次波声束覆盖范围约占轨头总面积约__ 一次波是指探头发射的超声波在未被轨头下颚反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波（） 焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。 ( ) 使用钢直尺测量检查撒沙装置喷嘴距轨面高度头车为（） 相控阵探伤0°单探头放置于轨头踏面焊缝位置，距离焊缝中心线20mm处，利用一次波检测轨头踏面直至轨底底面的缺陷（） K2探头灵敏度校验为在钢轨轨面横向测轨头外侧 K2探头灵敏度校验为在钢轨轨面横向测轨头外侧 道岔各种零件伤损或病害，轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm（） 对道岔轨头个别部位70度探测中存在的难点部位，可使用专用70度探头以与纵向呈，用一次波对钢轨内外侧上角进行探测（） 70°探头探伤时，当回波信号显示在一次波扫查范围内时，且该回波在原位不动则表明轨头内侧一次波扫查范围内有伤损存在（） TB/T2658-21-2007规定，轨头踏面、轨头两侧、轨底两侧和轨底角上部范围内应打磨至钢轨原始面（） 轨头核伤一般与轨头侧面垂直，如果能使二次波与轨头侧面平行，这对探伤探测不利（） 偏角70°探头一次波声束覆盖范围约占轨头总面积约（） 探头配置置应满足检测钢轨轨头轨腰轨底中部（轨腰延伸部位）等部位伤损的需要。宜配置、斜探头35__45°间的某个角度）检测轨腰及其延伸部位斜探头（70成其利于检测轨头横向裂纹的角度）检测轨头部位（） 一次性过轨自备铁路货车车号编码前2位为“0”（） 相控阵探伤轨腰单探头放置于轨头踏面，距离焊缝中心线150mm处，利用一次波检测轨腰直至轨底三角区的缺陷（） 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mmv 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于毫米（） 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm（）