船舶在航道中航行发生岸壁效应是指：（）
A. 船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的排斥作用
B. 船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的吸引作用
C. 船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的吸引作用
D. 船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的排斥作用
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船舶在航道中航行发生岸壁效应是指：（）
A.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的排斥作用 B.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的吸引作用 C.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的吸引作用 D.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的排斥作用
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船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度：（）
A.与航道水深有关，与船型无关 B.与航道水深无关，与船型无关 C.与航道水深有关，与船型有关 D.与航道水深无关，与船型有关
答案
船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的刷烈程度（）
A.与船速有关，与船型有关 B.与船速有关,与船型无关 C.与船速无关，与船型有关 D.与船速无关，与船型无关
答案
船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的刷烈程度B.与船速有关，与船型有关（）
A.与船速有关,与船型无关 B.与船速有关，与船型有关 C.与船速无关，与船型无关 D.与船速无关，与船型有关
答案
从船舶操纵角度出发，航道宽度是指船舶航行水域在水平面方向的限制，即受限水域宽度，故船舶在航道内航行要考虑（）问题。①保向宽度；②岸壁效应；③船间效应；④是否需要拖船协助
A.①②③ B.①②④ C.①②③④ D.②③④
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船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。
A.船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央 B.船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁 C.船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁 D.船尾转向航道中央，船首转向航道中央
答案
船舶在航道中航行，岸吸力的大小：（）
A.与水深和船速无关，与船长和船宽有关 B.与水深和船速有关，与船长和船宽有关 C.与水深和船速无关，与船长和船宽无关 D.与水深和船速有关，与船长和船宽无关
答案
船舶在航道中航行，岸推力矩的大小（）。
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船舶在运河中航行,在航道的弯头地段,应姆何行驶（）
A.行驶在河面的中线 B.行驶在航道的中线 C.适当靠近弯道凸岸一侧行驶 D.适当靠近弯道凹岸一侧行驶
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选择航道宽度时应考虑哪些因素？（）Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况
A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ D.Ⅰ．Ⅲ．Ⅳ
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热门试题
水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）
靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用，为保持船舶沿岸壁航行：（）
靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用，为保持船舶沿岸壁航行：（）
船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响是（）
船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向：（）
当船舶在雾中航行，则：（）
当船舶在雾中航行，则（）
在狭水道航行和避让船舶时，应考虑的因素包括：（）Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度Ⅱ、狭水道中的风、流等情况Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应
船舶在浓雾中航行，则船舶的了望人员：（）
船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）
船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员（）
船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）
当船舶太过接近航道岸壁-侧时将会出现以下哪种情况？（）
“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指：（）
“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指（）
船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）
船舶在大风浪中航行，甲板上浪（）
浅浸式水翼船不适宜在狭窄、弯曲的航道中航行（）
与一般万吨船舶比较，超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为：（）
船舶在航道内航行，应尽可能的靠近航道（）
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