设于技术站之间机车牵引区段内的车站是（）

机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（ ）。P50T239 车站按技术作业分为 站、区段站和中间站 区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点，是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站（） 车站按技术作业分为（）、区段站和中间站。 车站按技术作业分为编组站、区段站、（ ）。 车站按技术作业不同，分为中间站、区段站、编组站和技术站（） 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路。机车交路分为长交路和短交路（） 车站按技术作业性质分为中间站、区段站和 车站按照技术作业不同分为中间站、区段站、__ 车站按技术作业分为编组站、区段站和（） 车站按技术作业的不同可分为编组站、区段站和。编组站和区段站总称为技术站 设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站（） 区段列车是在技术站编组，到达相邻技术站，在区段内不进行的列车 车站按技术作业分为编组站、区段站和中间站（） 车站按技术作业分为编组站、区段站、会让站（） 在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车（） 普规规定：车站按技术作业分为（ ）、区段站、中间站 车站按技术作业性质分为、区段站和编组站 机车交路是指机车担当运输任务的区段，又称机车牵引区段（） 区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。