油罐窜油往往是责任心不强，改罐时改错阀门或连通阀漏关造成（）

属罐阀门内漏串油应及时安排处理管线及送空该罐油品，更换或维修阀门处（） 油罐带用时，一般在带用（）小时后改全用，全用前，挂好罐区工艺流程图、现场阀门开关牌，按先开后关原则，先全开带用罐出口阀，再关闭原用罐出口阀。 预热操作步骤有：⑴开分馏塔壁阀（罐顶到分馏阀已开）；⑵开新塔底至甩油罐阀；⑶开甩油罐顶去接触冷却塔阀门；⑷开新塔交通阀、隔断阀。⑸开甩油泵有关阀门；⑹为提高预热速度，关小总油汽阀，正确的排列顺序是（）。 油罐在收油时，改罐要坚持先关后开的原则，防止憋压（） 责任心不强，瞬时加酸过多，是产生高酸的主观原因。 责任心不强，瞬时加酸过多，是产生高酸的主观原因（） 若成品油罐窜油，则要对该罐进行才能作为成品（） 预热操作步骤有：⑴开油气返回分馏塔阀，同时关甩油罐顶去接触冷却塔阀门；⑵开新塔底至甩油罐阀；⑶开甩油罐顶去接触冷却塔阀门；⑷开新塔出口阀。⑸开甩油泵有关阀门；⑹为提高预热速度，关小总油汽阀。正确排列顺序是（）。 错接是责任事故，是由于导游人员责任心不强、粗心大意造成的 油罐切水阀门若是两个以上串联时，切水结束关阀时要（）. 由于工作责任心不强、操作失误、麻痹大意及违章违纪等原因，发生的跑油、冒油、突沸、混油事故的油品损耗统称为（）。 由于工作责任心不强、操作失误、麻痹大意及违章违纪等原因，发生的跑油、冒油、突沸、混油事故的油品损耗统称为（） 管道壁发生泄漏，且泄漏点处在阀门以前或阀门损坏，不能关阀止漏时，可使用（）等专用器具实施封堵。 漏接产生的原因完全是由于导游员责任心不强造成的。 （ ） 发现油罐串油应立即把油品改往应进的油罐，关闭被串罐的阀门（） 注水井反洗井流程是：关来水阀、开油管放空阀、再开油套连通阀（） 一般新阀未安装时，阀门打开的是风关阀；调试时，加大风压信号，阀门关小的是风关阀。 预热操作步骤有：⑴开分馏塔壁阀；⑵开新塔底至甩油罐阀；⑶开甩油罐顶去接触冷却塔阀门；⑷开新塔交通阀、隔断阀。⑸开甩油泵有关阀门；⑹为提高预热速度，关小总油汽阀，正确的排列顺序是（） 库区杜绝跑、冒、滴、漏油现象，要加强管理人员的责任心，做到不脱岗，人走阀关。 当无法通过阀门后端的管线或容器来判断阀门是否内漏时，通过排污检查阀门内漏，缓慢打开阀门排污阀将阀腔内气体放空，如（），即认为该阀门内漏。