2024年一级建造师《公路工程》模拟试卷(一)

• 1. 在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用，这种爆破称为（）。

  A光面爆破

  B微差爆破

  C预裂爆破

  D定向爆破

• 2. 三、四级公路地基表层碾压处理压实度控制标准为不小于（）。

  A70%

  B85%

  C80%

  D75%

• 3. 透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，最容易导致（）。

  A纵向开裂

  B表面溜坍

  C路基边缘压实度不足

  D弹簧现象

• 4. 级配碎石适用于各级公路的（）。

  A基层和底基层

  B面层和基层

  C上面层和下面层

  D基层和土基

• 5. 下列情况必须洒布粘层沥青的是（）。

  A沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

  B路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面

  C半刚性基层上铺筑沥青层

  D多雨地区空隙较大的沥青面层下部

• 6. 计算桥梁作用时，不属于永久作用的选项是（）。

  A混凝土收缩、徐变作用

  B人群荷载

  C基础变位作用

  D水的浮力

• 7. 下列钢筋焊接接头方式中，仅用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋连接的是（）。

  A电弧焊

  B气压焊

  C电渣压力焊

  D闪光对焊

• 8. 长线法梁段预制工序主要包括：①台座立面、平面线形调整②安装普通钢筋及预应力管道③内模安装④外模安装⑤混凝土浇筑及养护⑥安装底腹板普通钢筋及预应力管道，正确的工序是（）。

  A①④⑥②③⑤

  B①④⑥③②⑤

  C④①⑥③②⑤

  D④①⑥②③⑤

• 9. 交通（信号）监控系统的外场设备不包括（）。

  A车辆检测器

  B气象检测器

  C能见度检测器

  D一氧化碳透过率检测器

• 10. 以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是（）。

  A超过施工图设计批准预算

  B收费方式及站点位置、规模发生变化

  C单项工程费用变化超过500万元的变更

  D隧道的数量或方案发生变化

• 11. 以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（）。

  A超过初步设计批准概算

  B连续长度2km以上（10km以下）的路线方案调整

  C单项工程费用变化超过500万元的变更

  D变更路面结构类型、宽度和厚度

• 12. 公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。

  A二级

  B三级

  C四级

  D五级

• 13. 根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书；②合同协议书；③技术规范；④项目专用合同条款，这四项合同文件解释的优先顺序是（）。

  A①③②④

  B④②③①

  C②①④③

  D③②①④

• 14. 关于工程量计量一般要求的说法，正确的是（）。

  A除非监理工程师另有准许，一切计量工作都应在承包人在场情况下，由监理人测量、记录

  B除监理工程师另有批准外，凡超过图纸所示的面积或体积，都不予计量与支付

  C全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中，均应单独计量

  D沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场不得使用电子计量设备称重

• 15. 一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时，不属于各结构层的施工速度和持续时间要考虑的影响每个施工段的因素的是（）。

  A沥青拌合机的能力

  B摊铺速度

  C混合料的出厂温度

  D开放交通的温度

• 16. 下列方法中，不属于进度计划检查方法的是（）。

  A横道图比较法

  B因素比较法

  C“香蕉”形曲线比较法

  D“S”形曲线比较法

• 17. 在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

  A监理工程师

  B业主

  C质量监督站

  D上级公司

• 18. 下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的有（）；

  A进行合同交底

  B制定先进的、经济合理的施工方案

  C提高机械利用率

  D组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度

• 19. 下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（）。

  A支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡

  B支架的立柱只能设双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜

  C支架高度较高时，应设一组缆风绳

  D支架立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑

• 20. 隧道初期支护施工中，施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是（）。

  A干喷法

  B潮喷法

  C湿喷法

  D混合喷射法

• 1. 可冬期进行的路基施工项目有（）

  A含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖

  B河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护

  C泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料

  D岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业

  E含水率低的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖

• 2. 关于滑坡力学平衡的说法，正确的是（）。

  A在滑坡体未处治之前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载

  B当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理

  C牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡宜用刷方减重法

  D填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理

  E沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物及挡土墙方法处理

• 3. 冬期施工开挖路堑表层冻土的方法有（）。

  A爆破冻土法

  B机械破冻法

  C火烧法

  D蒸汽放热解冻法

  E人工开挖法

• 4. 不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有（）。

  A上坡纵坡大于5%的路段

  B下坡纵坡大于6%的路段

  C超高横坡超过7%的路段

  D合成坡度超过8%的路段

  E平面半径小于100m的路段

• 5. 下列关于顶推法施工特点的说法，正确的是（）。

  A节省施工用地，工厂化制作，结构整体性好，能保证构件质量

  B无需大型起吊设备、大量的施工脚手架，可不中断交通或通航

  C连续梁的顶推跨径30~50m最为经济有利

  D随着桥长的增大，施工进度较慢

  E适应多跨变高梁

• 6. 关于隧道供电的说法，正确的是（）。

  A隧道照明，成洞段和不作业地段供电电压可用220V

  B隧道照明，瓦斯地段供电电压不得超过36V

  C洞外变电站宜设在洞口附近

  D成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设

  E瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线

• 7. 施工方案优化主要包括（）。

  A施工方法的优化

  B施工顺序的优化

  C施工作业组织形式的优化

  D施工劳动组织优化

  E资源利用的优化

• 8. 下列公路工程建设项目中，可以不进行招标的有（）。

  A需要采用不可替代的专利或者专有技术

  B采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求

  C涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况

  D已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务

  E采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目

• 9. 路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有（）。

  A各结构层的持续时间

  B搭接类型

  C搭接时距

  D采用的计算方法

  E各结构层的施工速度

• 10. 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。

  A地震作用

  B船舶或漂流物的撞击作用

  C汽车制动力

  D汽车撞击作用

  E基础变位作用

• 1. 背景资料：某高速公路是国家的重点建设项目，全长32km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，路面结构图见图1。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：在工程开工前，项目经理部由项目经理组织技术交底和图纸综合会审，将施工组织设计分发给相关各方人员作为技术交底，综合会审后填写形成文件并填写完整后开始施工。事件二：采用湿法施工填隙碎石基层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填隙孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。事件三：采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为18cm，上层厚度为12cm，下层碾压完成后立即进行上层铺筑。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。事件四：基层检查合格后，进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑，确定相应参数。严格控制施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压等过程，保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变；严格控制摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；严格工序间的交验制度；按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。施工结束质量检验时面层平整度不合格。问题：1、写出事件二中A、B名称，及如何复压？2、指出并改正事件三中的错误之处。3、分析背景资料中面层平整度不合格的主要原因。

• 2. 背景资料：某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0.25m处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经监理工程师同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为15cm。问题：1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些？说明理由或改正。2.成孔检验中存在的缺项是什么？3.指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。4.该项目施工中发生堵管后，采取的措施是否恰当？说明理由或改正。5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题？说明理由或改正。

• 3. 背景资料：某高速公路M合同段（K17+300~K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m³（土石比例为6：4），填方2490000m³，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m³。施工过程部分事件摘要如下：事件一：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m³。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件二：某填方段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分三层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时采取了预防措施如下：①超宽填筑300mm；②控制碾压工艺，保证机具碾压到边。事件三：路基边缘碾压完成后，项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。问题：1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种？事件一中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.路基边缘压实度不足的预防措施是否完整？如果不完整，请补充。4.该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。5.对于提出的计量付款申请，监理工程师是否应同意？说明理由。

• 4. 背景资料：某公司中标修建城市新建主干道，全长为2.5km，双向四车道。其结构从下至上为：20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。项目部编制的施工机械计划表列有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。施工方案中：石灰稳定碎石底基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；沥青混合料摊铺时应对温度随时检查；用轮胎压路机初压，碾压速度控制在1.5~2.0km/h。施工现场设立了公示牌，内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全纪律牌。项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分成四个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各施工段上持续时间如下表所示。而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工，持续时间均为1周。项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业，不平行，搭接施工的原则安排了施工进度计划表（见下表）。问题：1.补充施工机械计划表中缺少的主要机械种类。2.指出并改正底基层碾压错误，并阐述沥青混合料的初压设备。3.沥青混合料碾压温度的确定因素有哪些？4.公示牌还需补充设置哪些？5.完善横道图，并计算工期。

• 5. 背景材料：某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：（1）墩身钢筋骨架质量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。（4）墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、节段间错台、平整度、预埋件位置。问题：（1）上述质量控制点设置是否正确？说明理由。（2）如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定？如不能进行，请说明理由。