一级建造师民航机场工程试题(九)

考试总分:120分

考试类型:模拟试题

作答时间:240分钟

已答人数:5

试卷答案:有

试卷介绍: 一级建造师民航机场工程试题已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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  • 1. 地空数据链的技术采用地空数据链方式将( )与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。

    A导航设备

    B监视设备

    C通信设备

    D机载设备

  • 2. 当飞机的进近航道稍高于正确的航道时,驾驶员会到四台灯具为(  )。

    A二红二白

    B四白

    C三红一白

    D一红三白

  • 3. 强行指令标志为(  )。

    A红底白字

    B黑底白字

    C黑底黄字

    D红底黄字

  • 4. 民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。

    A建设

    B运行

    C管理

    D经营

  • 5. 标志线漆划的干膜厚度不包括()项数据。

    A0.15~0.20mm

    B0.20~0.50mm

    C0.10~0.15mm

    D1.80~2.50mm

  • 6. 围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于(  )。

    A2.5m

    B3m

    C4m

    D5m

  • 7. 常用于光纤接续性能测试的仪器是()。

    A光谱仪

    B光度计

    C照度计

    D光时域反射仪

  • 8. 首级高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于(  )。

    A±10mm

    B±6mm

    C+20mm 

    D±5mm

  • 9. 在碾压水泥稳定土时,头两遍压路机的碾压速度以()为宜。

    A0.5~1.0km/h

    B1.5~1.7km/h

    C2.0~2.5km/h

    D2.5~3.5km/h

  • 10. 短波通信主要应用于(  )通信。

    A对空广播

    B远程航线飞行

    C航空气象信息

    D场面管制

  • 11. 水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。

    A距离

    B水平角

    C高差

    D坡度

  • 12. 刚性基层要求7d抗压强度达(  )。

    A5MPa

    B3~4MPa

    C2~3MPa

    D1~2MPa

  • 13. 助航灯光变电站构筑物距(  )的距离是有要求的。

    A滑行道中线

    B跑道中线

    C滑行道边线

    D跑道边线

  • 14. 安装视频监控设备时,下列做法中(  )是正确的。

    A搬动摄像机时应打开镜头盖

    B摄像机应正对外窗安装

    C摄像机可背对外窗安装

    D安装前云台与摄像机应分开

  • 15. 民用机场的救援和消防级别与()有关

    A年旅客吞吐量

    B使用该机场的飞机尺寸

    C该机场的飞行区指标

    D机场所在城市的级别

  • 16. 一级管网及二级管网应进行强度试验验和严密性试验。强度试验压力和严密性试验压力应分别为( )倍设计压力,且不得低于0.6MPa。

    A1.25,1.5

    B1.15,1.25

    C1.25,1.15

    D1.5,1.25

  • 17. 钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置,支撑系统的强度和( )应满足要求。

    A可塑性

    B弹性

    C刚度

    D韧度

  • 18. 稳定碎石混合料按重型击实试验法确定密实度,上基层应不小于()。

    A95%

    B98%

    C97%

    D90%

  • 19. 机场()系统可为民用运输机场提供各类信息共享环境。

    A离港

    B信息集成

    C航班信息显示

    D值机引导

  • 20. 根据《交通运输部关于修改(民用机场建设管理规定)的决定》(交通运输部令2018年第32号),运输机场总体规划目标年近期为()年,远期为()年。

    A5 10

    B15 30

    C5 20

    D10 20

  • 21. 飞行区存在填土时,不得作为地基土的是()

    A素填土

    B建筑垃圾

    C冲填土

    D生活垃圾

  • 22. 关于机场水泥混凝土配合比说法,正确的是()

    A单位水泥用量不应小于320kg/m3

    B坍落度应小于2m

    C采用维勃稠度仪控制稠度时应大于15s

    D现场施工使用的配合比,宜按强度1.00~1.10倍进行配置

  • 23. 塔台管制和航路管制的中间管制环节是()。

    A进近管制

    B区域管制

    C机场管制

    D程序管制

  • 24. 视频监控系统中,敷设光缆的弯曲半径不应小于光缆外径的()倍。

    A20

    B15

    C10

    D5

  • 25. 机场道面表面的平整度是表征道面表面特性的一个重要指标,我国平整度采用()测量。

    A5m直尺

    B4m直尺

    C3m直尺

    D水准仪

  • 1. 航显系统显示屏类型主要包括()。

    ALED

    BLED模块显示大屏

    CLED显示条屏

    DLED显示大屏

    ETFT-LCD屏

  • 2. 航站楼内传递信息的相关系统的布线,所涉及系统包括(  )等。

    A信息集成系统

    B航班信息显示系统

    C信息类弱电系统

    D楼宇自控系统

    E安防系统

  • 3. 在机场实际设计时,把停机坪设计归在飞行区设计中,是考虑到(  )等工作关系。

    A道面结构

    B竖向结构

    C排水系统

    D地面标志

    E飞机起降滑跑

  • 4. 航班信息显示系统通过终端显示设备向旅客和机场工作人员发布航班计划与动态信息,并提供()和登机等信息的显示系统。

    A值机

    B候机

    C行李提取

    D行李分拣

    E安检图像

  • 5. 航班信息显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息。

    A值机办票信息

    B登机信息

    C行李提取信息

    D候机信息

    E问讯信息

  • 6. 调光器所调灯光等级与( )有关。

    A气温

    B飞机型号

    C气象条件

    D能见度

    E机场位置

  • 7. 民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由(  )承担。

    A机场所在地的地方人民政府

    B修建该障碍物体的人

    C种植该障碍物体的人

    D新建或扩建的机场

    E设置该障碍物体的人

  • 8. 钢筋混凝土排水结构物施工工序包括( )、拆模和养护。

    A沟槽开挖

    B垫层铺筑

    C模板支设

    D铺筑混凝土

    E做面

  • 9. 以下所列设施中,属于航站楼基本设施的是()。

    A车道边

    B安全检查设施

    C行李处理设施

    D停车设施

    E机械化代步设施

  • 10. 视频监控系统前端设备包括( )和护罩、支架等。

    A摄像机

    B显示器

    C拾音装置

    D云台

    E硬盘

  • 11. 沥青道面的施工工序,主要包括()。

    A混合料的拌合

    B混合料的运输

    C混合料的摊铺

    D混合料的碾压

    E混合料的冷却

  • 12. 天气雷达的主要探测和测量对象有()。

    A地面温度

    B湿度

    C雷暴

    D龙卷风

    E冰雹

  • 13. 公共用户旅客处理系统,为机场不同的航空公司提供一个共用的平台,支持航空公司各种离港终端应用,包括()等基本功能。

    A值机

    B登机

    C控制

    D候机

    E配载

  • 14. 机场目视助航灯光系统质量控制资料有(  )。

    A设备、设施的测量定位记录

    B泊位系统调试记录

    C各类灯具的角度调整记录

    D隐蔽工程记录

    E电源系统调试记录

  • 15. 公共广播信号传输线缆可以是()。

    A双绞线

    B同轴电缆

    C五类线缆

    D光缆

    E电力电缆

  • 1. 某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工,机场关闭时间为当日23:00-次日6:00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。
    各施工项目用时汇总表

    注:①A项目结束前1h,B项目才能开始。
    ②A、B项目结束后.C项目才能开始;C项目结束后,D项目才能开始。
    问题
    (1)确定B项目最早可能开始时间,最迟必须开始时间。
    (2)确定D项目最迟必须结束时间。
    (3)按B项目最早可能开始时间,编制每日施工进度计划横道图。
    (4)工程指挥部最迟应在什么时间内组织有关各方检查当班完成的施工段?
    (5)施工结束后,施工段经检查应满足哪些条件方可开航?
  • 2. 某施工单位承担了民用机场场道工程的施工任务,包括土基工程、基层工程、面层工程三部分。在基层工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求: (1)该基层工程施工组织设计需要重点考虑的内容包括: 1)施工方法和土石方的调配方案; 2)项目总进度计划; 3)机械设备配置情况。 (2)编制的方法与步骤: 1)研究分析有关资料,全面了解工程情况和施工条件; 2)结合当地具体情况,选择施工方法,确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序; 3)按照施工方法及土石方调配资料,查有关技术定额,计算劳动力、施工机械需要量; 4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况,确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布,计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量。 问题 (1)判断项目经理要求重点考虑内容的正确性,指出错误并改正。 (2)此工程编制的方法与步骤,遗漏了哪些重点内容?
  • 3. 某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P·O32.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。
    【问题】
    1.飞行区指标Ⅱ为F的跑道,若起降双发动机的F类飞机,其道面及道肩最小宽度为多少?最大可供现有何种机型使用?
    2.分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?
    3.碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。
    4.场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。
  • 4. 某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日。 事件一:在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可施工。 事件二:施工期间,七月雨天数共计22天,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提供工期索赔22天。 事件三:本工程塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。 事件四:工程竣工后,施工单位依据监理单位核定的工程(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算,合同相关条款规定“①增加工程量15%以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;②增加工程量超过15%时,15%以内部分工程量单价按①认定,超过15%的工程量,按投标单价下浮3%认定”。 问题 1.航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些? 2.施工单位提出的工期索赔是否合理?说明理由。指出应补充哪些材料支持索赔要求? 3.分析造成电台互相干扰的原因,指出解决措施。 4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价(写出计算过程,保留小数点后两位)。
  • 5. 某公司总承包航管楼,将劳务清包给一家劳务公司,合同签订时,按设计图和投标清单报价计算,以单价245元/m2(不含水电、门窗、楼梯扶手)签订了劳务承包协议。劳务公司进场后,迅速展开施工,由于原材料供应不及时、天气影响及垂直运输跟不上,共造成窝工5200工日。在交工验收时,质量监督部门提出整改意见,按照此整改方案实施,需材料费用8万元,人工1200工日。 在进行劳务结算时,双方产生纠纷,并发生肢体冲突,劳务方提出索赔5200工日×80元/工日=41.6万元,要求承包方支付剩余劳务费21万元,共计62.6万元。承包方称:扣除整改材料费和人工费8000+1200×80=17.6万元、工程质量保修金19万元,另外窝工证据不足,总承包方未签认,并且工程款超付6万元,要求劳务队返还超付工程款。 问题 (1)为避免出现劳务纠纷,施工单位和劳务公司签订合同应注意哪些方面? (2)劳务队提出的劳务索赔是否合理? (3)总包方劳务结算是否合理?
  • 6.  某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4m3的挖掘机,载重12t的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。 问题 (1)挖掘与运土设备的规格是否匹配? (2)能否用敷炮的方式处理大块石头? (3)含水量对土的压实度是否有影响?
  • 7.  2013年4月,一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥,批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。 施工中发现施工图有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误,需变更施工图设计,但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。 问题 (1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该工程属于哪一类运输机场工程? (3)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。 (4)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗?
  • 8.  某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设,并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位,没有相应施工资质。因此,通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。 事件一:签订合同后,总承包单位组建项目部,成立设计部、采购部、施工部,项目经理为博士毕业,具有注册建造师资格,但工作只有4年,且一直从事设计工作。 事件二:虽然在一个项目部,但设计部与采购部、施工部很少沟通联系,各自为战。 事件三:由于施工企业的原因,在施工过程中发生了一起严重的质量事故,造成的后果是要返工。 问题 (1)工程总承包企业成立的项目部是否完善,还存在什么问题? (2)合同签订后,总承包企业应开始做哪些工作? (3)各部门之间应如何联系,工程总包的优势有哪些? (4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确定? (5)在质量事故中,工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任?
  • 9.  某机场原有一条长度为3200m的跑道,南北方向,双向分别配置I类仪表着陆系统,分别为18I1S和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳,为此进行了飞行校验。根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用,原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构,对下滑道信号造成影响。经研究,需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。 问题 (1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么? (2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么? (3)围界改造前36ILS还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?
  • 10.  某机场施工单位与另一施工单位于2007年9月1日签订了机场站坪扩建工程建设的分包合同。在合同的第三部分(专用条款)中,有双方一般约定、进度和工期、材料设备供应等条款。 问题 (1)在双方一般约定中,涉及哪些内容? (2)进度和工期条款中的主要内容有哪些? (3)在材料设备供应条款中,发包人(机场)遇到哪些情况才承担相应的责任?