列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机后，继续运行至前方站停车处理（）

《普非》规定：列车在区间运行中发生脱钩分离，具备重新连挂条件的，（ ）通知司机。 《普非》规定：列车在区间运行中发生分离，遇钩舌断裂或制动软管破损，具备更换条件的，由车辆乘务员进行更换处理。 列车在区间发生分离怎样进行处理? 列车在区间分离后，遇车辆连接装置严重破损，不能连挂时，本列不准再行连挂，必须请求救援（） 列车在区间发生车辆分离，应及时判明原因并连挂，并用列车无线调度通信设备将停留区间里程位置、车次、分离时间、分离车的位置、车号、（）及状态（前、后钩）等基本情况报告就近车站、后续列车，做好记录 列车在区间运行中发生机车信号故障时应（） 车辆连挂后各车钩应在状态，以保证列车运行时各车钩不能任意分离（） 列车区间分离后，遇机车、车辆连接装置严重破损时，本列不准再行连挂，必须请求救援（） 车辆连挂后，车钩应处于完全的状态，以保证车辆运行时不能任意分离（） 车辆连挂后，车钩应处于完全的闭锁状态，以保证车辆运行时不能任意分离（） 列车区间分离后，分离后的车辆（车列）停留在坡度超过的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，须请求救援（） 列车在区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援（ ） 编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论（） 列车在运行中发生列车分离时，列车将产生紧急制动（） 减数分裂Ⅱ中发生分离的是 列车在区间内线路坡度超过‰的地段发生车钩分离时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂（） 车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都自动地起作用（） 当列车发生分离事故时，应能自动实施（） 非正常行车作业管理办法（试行）规定救援连挂列车运行的适用范：列车发生车辆故障，列车无法继续运行，必须采取救援连挂方式运行（） 列车区间分离后，遇本列不准再行连挂，必须请求救援，救援方向有限制条件的，司机请求救援时应讲明