改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机，按电话闭塞法行车

自动站间闭塞区间，出站信号机故障不能开放时发车应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车时，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。J277（） 自动站间闭塞、闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 自动站间闭塞遇下列那些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（ ）。（行规第83条） 由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。 高速铁路自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车时，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。【且引导信号不能开放时】J277（） 使用电话闭塞法时,每列车都需要核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令（） 自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票（） 下列停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法（） 自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车时，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（出站信号机故障且引导信号不能开放时）（） 遇列车调度电话不通，需改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，两端车站值班员直接以办理，并通知司机（） 电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。 电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时（） 下列哪种情况应停止基本闭塞法改用电话闭塞法（） 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，（ ）、（ ）闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面发车时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用应停用基本闭塞法改用电话闭塞法（） 普速铁路使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，按规定改用电话闭塞法行车（）