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在列车的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的1/4000()
多选题
在列车的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的1/4000()
A. 横向摇摆力
B. 离心力
C. 风力
D. 温度力
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多选题
在列车的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的1/4000()
A.横向摇摆力 B.离心力 C.风力 D.温度力
答案
多选题
在列车、、和的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000()
A.横向摇摆力 B.离心力 C.风力 D.温度
答案
多选题
高速铁路梁体横向变形限值应符合下列规定:在列车和温度的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000()
A.横向摇摆力 B.离心力 C.风力 D.向心力
答案
判断题
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000()
答案
主观题
高速铁路梁体横向变形限值,在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的多少
答案
判断题
梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000()
答案
单选题
韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后,必须调梁,梁体上挠度不大于()
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答案
单选题
梁体竖向挠度,简支钢桁梁边跨挠度限值为()
A.L/700 B.L/750 C.L/800 D.L/900
答案
单选题
韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后,必须调梁,梁体上挠度不大于mm()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
判断题
SS8型电力机车转向架构架侧梁焊接后,必须调梁,梁体上挠度不大于3mm,旁弯不直度不大于5mm。
答案
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