判断题

区间无车占用也未办理闭塞手续时,称为“区间空闲”。

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高铁技规中规定,自动站间闭塞人工办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站(线路所)未办理同一区间的() 区间被列车、机车车辆占用,或相邻两站已办妥接发列车闭塞及出站调车手续时称为区间空闲() 未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般D类事故() 车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲() 64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下,甲站FBD亮红灯,说明区间留有车辆() 车站值班员在办理闭塞时,除应检查前列车是否完整到达外,还要从闭塞设备上确认区间空闲,以防止向占用区间发出列车() 调车人员确认区间空闲时,占用区间进行的调车作业,可按调车办理。 调车人员确认区间空闲时,占用区间进行的调车作业,可按调车办理() 64D型半自动闭塞在甲站未办理闭塞手续的情况下甲站FBD亮红灯说明区间留有车辆15/569() 在半自动闭塞区段增加区间空闲检查设备,自动检查区间占用或空闲,实现列车到达后的自动复原,构成__闭塞 计轴区间占用,接车、发车站均不能办理闭塞开放信号:区间占用表示灯亮灯时,接车,发车站均不能办理闭塞,出站信号开放() 办理车站间电话闭塞时,需确认区间空闲及进路准备情况() 越出站界调车时,双线区间,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲() 办理电话闭塞时,正线列车占用区间的凭证是() 未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般对类事故。改正:一般D类事故() 未办或错办闭塞发出列车:系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续,或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车() 区间被列车、机车车辆占用,或相邻两站已办妥闭塞及出站(跟踪)调车手续时称为区间占用() 电话闭塞法行车时,列车以__作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认__后动车,一个闭塞区间内只允许一列车占用。(选择题)() 区间中行走或工作时,应不断前后瞭望,严禁未办理进入手续和做好防护进入轨行区。 未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致()
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