单选题

在保证柴油凝点和闪点合格的情况下,通过()柴油初馏点可以提高轻柴油收率。

A. 降低
B. 保持
C. 提高
D. 不确定

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轻柴油的凝点低于汽油的凝点。() 柴油按凝点分级,轻柴油有()牌号。 柴油按凝点分级,重柴油有()牌号。 采用()的方法,可以降低凝点,得到低凝柴油。 柴油是按照凝点的高低划分牌号的,0号柴油的凝点应() 柴油是按照凝点的高低划分牌号的,0号柴油的凝点应()。 柴油的凝点和粘度由表示() 同种柴油冷滤点高于凝点() 轻柴油干点,凝点不合格,主要靠调整()、()解决。 柴油是以其凝点作为柴油的牌号的。 划分柴油标号的依据是柴油的凝点。( ) 由于凝点低的柴油加工制造困难,价格也高,因此,能使用低牌号、高凝点的柴油,就不要使用高牌号、低凝点的柴油() 柴油的凝点直接影响着柴油在各种气候条件下的使用特性,我国轻柴油就是按其凝点的不同来划分牌号的。() 柴油中凝点要比冷滤点低℃() 低温下选用柴油,要求其凝点高于环境气温3~ 正确选用柴油的依据是:保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。 BMO01在汽油与柴油交替输送时,对于汽油可根据初馏点确定汽油中允许混入的柴油浓度为() 使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。 使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油() 柴油闪点不合格时可以调节()。
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